- 主题:2米宽的极氪钻胡同，视频里的场景你们表现怎么样？
空间还是够大，我家出门过一个90度弯4.7米的车必须进退n把才能勉强过，5米的车绝无可能。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 积水潭医院停车场北门出来，一个极窄小胡同，出门就是个直角弯，右转的地方还停着一辆碍事车，对面恰好又是小卖部的空调外机。这种情况下仍然是一把过，都不带倒车的。
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把数不限的话，只和尺寸有关
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 跟车长有关系，但不是唯一关系。我换极氪前，是吉利的gse，每天回车位，都要来一个回头弯，比90度更大那种。以前gse我都要倒一把才能进，现在开极氪反而不用倒。
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不愧是首都，胡同都这么大，
我这开五菱宏光miniev都要蹭后视镜，不知道2米的车有啥黑科技能过去。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 我车 2010宽5209长，轴距3110，这种胡同我天天钻，都习惯了。
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这胡同比我这的马路还宽
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 我每天必走的一个胡同，最窄的地方两边停着车，我过的时候后视镜都跟两边车的后视镜重叠着，得亏我车后视镜高，不然真过不去。
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1.5的才爽
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我单位停车位不是很大，以前开2米大车每次上班去晚了就为停车犯愁，
: 后来买了个1米8的车，通勤接娃什么的太轻松写意了，现在2米大车天天停在那落灰，
: 讲真极氪要不是2米宽，哪怕能跟5系差不多不要超过1米9，我当时可能就买极氪了
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方便带来的愉悦远超什么质感，小路一把掉头看一堆5系之类左一把右一把的笑死。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我发现车宽1.9是个坎，因为大多数车都在这个宽度之内，停车位什么也是按这个标准来的，超了停车麻烦就会多起来
: 车宽往小了给当然也没问题，但是收益就不成正比了，1.5的车底盘质感好的基本就没有
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