- 主题:草，model y 国内提车周期缩短到1-4周，相当于没有剩余在手订单
内心想法太多。。。马斯克就因为为了预防被强制收购推特，卖了手里持有的不到5%的特斯拉股票，这还不算他还没行权的股权，就变成了”心急上火”卖股票。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 看之前马斯克成天着急上火的卖股票就知道了
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FROM 67.180.86.*
就跟上海救了特斯拉一样，这种观点很多人买账，特斯拉跪着求着上海给自己独资，还
预留空地，周边还有宁德这种配套。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 内心想法太多。。。马斯克就因为为了预防被强制收购推特，卖了手里持有的不到5%的
: 特斯拉股票，这还不算他还没行权的股权，就变成了”心急上火”卖股票。。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 123.118.10.*
原材料基本都在国内采购，汇率影响不大
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 难，汇率都跌成啥了
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FROM 61.51.252.*
特斯拉官方说的99%都已经国产了
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 难，汇率都跌成啥了
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FROM 221.216.116.*
价格低，成本其实差不多
【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: model 3为啥还要12-16周？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
那样其他厂就惨了，原材料成本并没有降低
【 在 myspace1939 (myspace1939) 的大作中提到: 】
: 今天特斯拉中国官网变的，估计年底前就能看到降价了。
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降价对消费者是好事
但友商不应该人心惶惶么
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 今天特斯拉中国官网变的，估计年底前就能看到降价了。
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3丐版比y丐版便宜4万，成本应该也低几万吧，利润应该差不多才对
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 3利润低多了…
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FROM 180.166.64.*
没差多少吧。原先电池小一点，现在也一样了。
【 在 nikky 的大作中提到: 】
: 3丐版比y丐版便宜4万，成本应该也低几万吧，利润应该差不多才对
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FROM 116.233.179.*
问题是上游没降价啊，要降只能降毛利了，牺牲毛利换销量，这特斯拉能干嘛？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 今天特斯拉中国官网变的，估计年底前就能看到降价了。
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