- 主题:这极氪交付不行，每月发布得最早，8月7166
交付你不行，水贴第一名
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极氪显示的交付日期应该从来没有准过。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 不知道啊，app显示预计2022年内
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开始交车都快一年了，还搁这第一口呢。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 中国有14亿人，总有人愿意第一口吃新鲜的螃蟹
: 愿不愿意再吃第二口，才是真正的考验。
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明年能轮到我就行，先把bug修修。现在820的2.0我反而用着没什么大问题，3.0我都没升。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 没错，上海这边8155第二天订单的车子都还没换完。
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直营店，本来就不是4S的模式。
要这么说，比亚迪一个月那么大销量一根自营的充电桩都没有，极氪自营电桩好歹大城市基本覆盖了。
没有独立的维修保养确实是个问题，现在寄居在领克售后，据说自己的售后也在搞了。
老罗这个比喻，我不知道你想表达什么，哪里就尊不尊重了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 连自己的4S店都没有，售后维修和保养体系都还八字没一撇呢，这鼻孔就翘到天上去了？
: 老罗也是在造手机造得欠债6个亿以后，才学会尊重手机行业中的其他同行，再也不对手机行业瞎哔哔了。
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其他品牌不知道，我现在充电免费，停车免费，不需要和一群出租车网约车排队抢充电桩，我尤其不想和满大街的byd一起充电，原因嘛，都懂。
国网120kw的桩应该还没普及吧，能充多少我没试过，极氪自营桩峰值能到190kw，正常半小时70度电。
建自营桩就是抢饭碗，这说法真是有趣，造福车主的事情，也能阴阳怪气起来。哪天贵司建了个自营桩，看看你怎么吹噢。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 自营充电桩？再玩儿能玩儿得过国家电网？规模比国家电网大？资金比国家电网雄厚？技术比国家电网强？网点资源比国家电网多？
: 一个小私企就想去抢国家垄断央企的饭碗，真是蚍蜉撼树。
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你不用那是你的事，需要公共充电桩的车主不少，自营桩就是服务这些人的。
建自营桩有没有意义不以你为标准。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 再多说一句，比亚迪要是开始自建充电桩，我肯定骂他。
: 你搜搜版上，比亚迪减配备胎和遮阳帘的事，我是不是也骂了。
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早就不缺空气弹簧了，后来缺过一阵子尾灯芯片，现在不知道缺啥，交付还是上不来。
【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 标配会提前，因为生产能力是一直在提升的
: 但顶配不好说，芯片空气悬挂等受限，交付能力差些
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那就是我们之间消费观的区别。
我愿意为自营桩付费，拒绝购买没有自营充电设施的新能源车，把服务也算到车辆的价格里并没有什么问题。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 反正我就知道一条颠扑不破的真理，羊毛出在羊身上。
: 你要是相信资本家建自营桩是为了做慈善，那我对你表示敬佩。
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浑身上下都是脖子。
【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 总之顶配容易被卡脖子
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