- 主题:埃安自己做电池了
见本帖10楼。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 记得蔚来曾经买大陆的空悬,但是拿不到核心参数,所以调教不到好的状态。这就是鲜活的例子,就算你能买到,也是受制于人。不管新势力还是旧厂商,除了北汽、极狐外,大家都纷纷自研不同领域,这是为了啥?
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如果你在乎加速,极速,AP,拉风,就去选特斯拉的技术路线,没毛病。
如果是日常通勤 买菜接娃 在乎经济性、安全性的,就可以选北汽的技术路线。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 特斯拉的电机是大和猛,这是技术。但是不是唯一的技术。
: 更经济更小巧的技术,也是研究方向。
: 拿EU5P来说,车身,轻量化,风阻肯定不如特斯拉m3。
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小电机不是极狐的,是EU的。这逻辑能力。。。。。
极狐换自己的电机,性能更好。
北汽的电机,电控,bms,电池包,都有自己的技术。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小电机再次说明极狐热衷于小号水桶
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
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特斯拉的电机是大和猛,这是技术。但是不是唯一的技术。
更经济更小巧的技术,也是研究方向。
拿EU5P来说,车身,轻量化,风阻肯定不如特斯拉m3。
但是,由于小巧电机的加持,电耗已经与特斯拉m3持平,有时还超过一些。效果就是同为60度电的,续航比特斯拉强。
而特斯拉是近30万的车,北汽是14万的。这也是技术。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看来你连基本的逻辑也搞不清楚,我拿岚图的电机来说明功率高不是什么难事,否则岚图电机这么高的功率,早就应该成为业内的标杆才对,然而并没有
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 如果你在乎加速,极速,AP,拉风,就去选特斯拉的技术路线,没毛病。
: 如果是日常通勤 买菜接娃 在乎经济性、安全性的,就可以选北汽的技术路线。
在北汽的技术路线上,北汽就是先进的。
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不懂逻辑的狡辩,一点可信度都没有。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵,你的话,一半可信度都达不到
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相对说吧,160kw的 比200kw的小。
续航比极氪长,合乎逻辑。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 150KW以上的都不是小电机,120KW以下才是。同样,200KW的也不叫大电机,怎么也得240KW以上才算。极氪虽然电机功率大点,但电耗水平挺拉胯,100度的极氪跑不过93度的极狐
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哈哈,从3楼你的回帖就开始歪楼了 你咋那么能歪,人家说埃安 你扯什么北汽!
不管什么话题,你总是让北汽躺枪。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵,你的话,一半可信度都达不到
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哈,我又没说北汽,是你歪的楼。
我的意思,术业有专攻,专业做的更好。
饭馆自己养猪不一定养的更好,就是养好了,也不见得比专业养猪更便宜。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵,那根本不是我歪楼,还不是因为你一贯北汽极狐的立场下,说出2楼那样的丧气话。如果不是你说出来的,我还联想不到攒机厂呢。
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