- 主题:试了一下3.0胎压大法，果然效果显著，增加续航5.5%
这个季节，不增加胎压也能比以前多5%续航
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FROM 49.7.64.*
都是最近一周开的，温度没啥变化。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个季节，不增加胎压也能比以前多5%续航
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FROM 114.254.0.*
我胎压降到了2.6，续航比夏季还省。。。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个季节，不增加胎压也能比以前多5%续航
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FROM 114.246.99.*
刹得住吗？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 120.244.132.*
没明显感觉，得测试知道，理论上会有影响。
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
: 刹得住吗？
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 124.64.22.*
冷胎2.95，跑高速至少3.1
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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FROM 39.188.117.*
刹车距离也会增加不少，小心危险情况下刹不住车
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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FROM 117.65.185.*
这就跟把轮间距拉宽就一定会获得更好驾驶稳定性一样，不是什么多牛逼的事儿，这是物理定律。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 223.104.41.*
胎压太高会让轮胎磨损加快，所以只从经济角度来看，升高胎压可能花费更高
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.4.*
特斯拉用的增强型轮胎，推荐的胎压值就是3.0左右。普通胎也可以么？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 路况是京郊远途游玩，高速占三分之一。600续航的车，平时冷车胎压2.6，不开空调一般续航能到565。这几天试试胎压打到冷车2.95，同样的路况，跑了570，表显还剩27，偶尔开空调，算一下续航至少能到596，这么算胎压从2.6提升到3.0至少提升续航5.5%。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 115.85.203.*