水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
下页
|
尾页
|
4/5
|
转到
主题:有没有人说说es7
101楼
|
withfei
|
2022-09-13 16:20:47
|
展开
真牛逼,又来说买不起
对
全中国没买蔚来的都是穷酸买不起
我就是穷,买不起,你还能怎么样?
你说说为什么蔚来续航那么差呗?技术那么好,为什么续航不行?
告诉我他豪华在哪里呗?营销费花了那么多,总有被忽悠的,另外也有一群人只买贵的不买对的。这都可以理解
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来也不用自诩豪华品牌啊,人家成交均价还高于bba,这就是现实啊,现在月均也是万辆以上的交付,还不算量产么?你最终买不起去买个特斯拉,回来就说韭菜,还不是买不起就要酸?这么明显了还不承认,过于不要脸了吧?
--
FROM 36.112.193.*
105楼
|
withfei
|
2022-09-13 16:31:41
|
展开
哥们,蔚来车主都是你这样,也不会招黑了。车是还不错的,能换电是优点,但是人差点,因为没自信所以攻击性太强。
当年要不是蔚来销售一句话,“蔚来销售不好是因为售价高,是豪华车,其他车销量好是因为便宜。”(那会3-4月小鹏,理想,特斯拉销量好很多),我还真就定蔚来了。我想着蔚来内部培训居然这么教销售,这个企业文化不咋样,还是别买了。
我在多个帖子说了,其实蔚来的车做的不错,踏踏实实走几年,会不错的,现在还是要积累。但是无奈粉丝太疯狂,直接逼我粉转黑。
【 在 dreambovey 的大作中提到: 】
: 帖子好长呀,终于看完额,终归就是一个感觉,大致上,人总是需要为自己的行为做点辩护,即使表面上好像是一种客观中立的态度,实际上的行为已经表明了态度,选择买特斯拉的人肯定不会舔蔚小理,因为买的时候肯定是做了综合比较选择了适合自己的,只要车不是特别拉胯,一般不会有特别的转变,买蔚来的亦是如此,就像我,买蔚来就是看它能换电,只有这么个选择,当然现在觉得服务好也是加分项,算是预期之外,所以满意度就挺高。然后我觉得特斯拉有一点挺好,续航确实可以,我朋友的M3和我一起出门,我需要换电,他就不需要,可惜家里没充电桩,不然我应该会秒定MY。每个人都有自己的选择,没必要拉一头踩一头去显示自己的睿智,我就觉得小鹏理想都挺不错,然后尽量不要把一些个人代表群体,谁也不能代表谁,类似那种无差别的地域黑非常容易导致一些不客观的情绪化输出了
--
FROM 36.112.193.*
107楼
|
withfei
|
2022-09-13 16:36:38
|
展开
为毛我的MY双电机11左右,MY是SUV吧?更高吧?风阻更高吧?
ET7电耗17,还是轿车,电耗很低吗?
你可以去问问M3双电机的,电耗多少?
还第一梯队,真有脸说,臭不要脸的东西
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 外观内饰用料比bba好不算豪华么?硬件配置比bba好不算豪华么?性能参数比bba好不算豪华么?
: 现在的车型续航很好的,双电机17左右的能耗,绝对的第一梯队,你不敢承认么?
: 明明自己买不起,非要说人家差,你这个就实在是不要脸了。
--
FROM 36.112.193.*
109楼
|
withfei
|
2022-09-13 16:51:51
|
展开
真的跟你这种人啊,懒的说
咱俩谁说亏心话,谁出门车压死。
MY双电机猛踩,堵车或者太热空调开得大,20多也有可能
但路况好,温度合适,脚底下温柔一点,开到12很轻松,偶尔会到11。高速110巡航跑,空调23,15.5。
如果不知道差距就去好好学习。豪华不是堆沙发就行,要有点审美。行了,营销费花那么多,卖出去一些没什么不好的,但还是在赔钱,需要再多卖一点。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 呦,讲不出道理就开始骂街,典型的坏人变老,满地撒泼打滚啊,真恶心。
--
FROM 36.112.193.*
111楼
|
withfei
|
2022-09-13 16:59:44
|
展开
最近一锅满电,跑了480,表显还有60的续航,但是开了8-9天,我算了一下停车时大概消耗了百分之十的电。很多时候上下班通勤3-5公里,电耗也会大很多。
你要是不服,咱俩哪天都满电跑高速,让你100度,看看咱俩谁跑得远。
ET7是你自己的车吗?我就拿SUV跑你轿车。还不服?真行
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 呦,讲不出道理就开始骂街,典型的坏人变老,满地撒泼打滚啊,真恶心。
--
FROM 36.112.193.*
113楼
|
withfei
|
2022-09-13 17:04:59
|
展开
城市路段,我也不知道怎么回事,有的时候开20公里,快到终点看看旅程就是这样。我确实开车不猛
高速定速110,就是这样。120我觉得声音有点大了,就不开这么大。
你要说往返我确实没算过诶,但是我上一次有个记录,跑了413公里,平均能耗131.。当然停车还消耗了10%的电
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你确实可以申请记录了,我开高速都在18~19。当然我这速度快不少。不过我看美国特斯拉论坛上y 往返没有开到12.5以下的。单程没法算,谁知道你是下坡还是顺风
--
FROM 36.112.193.*
115楼
|
withfei
|
2022-09-13 17:09:03
|
展开
来来,开着你的ET7,你去换100度的电池
咱俩来一圈。不是有高科技吗?
人客观点能
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 没事,你接着吹,反正那么多特斯拉车主,我自己也经常开model3,怎么都开不出你这电耗,吹牛应该稍微有点常识,太过分就不好了。
--
修改:withfei FROM 36.112.193.*
FROM 36.112.193.*
118楼
|
withfei
|
2022-09-13 17:11:14
|
展开
我靠,又断章取义
天不热的时候,空调也省电好吗
我他妈非要车里穿棉袄吗?开到23度不可以?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 另外你这还能为了电耗开车不开空调。。。。。。这也是个神人啊。
--
FROM 36.112.193.*
119楼
|
withfei
|
2022-09-13 17:13:14
|
展开
真看的起我,玩黄金脚法一个多礼拜,
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 额对了,我开车还是该怎么踩就怎么踩的,空调也不会关,17也就是个平均水平,ET7有些玩黄金脚法的,也能开到14多,这个不少人都发出来过,ET7现在续航就是电车的第一梯队,在各个论坛测试都是公认,就你一个太过跪舔特斯拉的不认也没什么意义啊。
--
FROM 36.112.193.*
120楼
|
withfei
|
2022-09-13 17:15:43
|
展开
你说得对,同一段路我去的时候12,回来就会高一些,但整体确实还可以,空调23度
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 下坡,或者顺风的可能性大。有时候坡小的感觉不到,但是对能耗影响大。所以要往返测了才算。
: 我一般都顶着ap的限速开,现在是140(纯视觉)
: 驻车耗电车没有记录
--
FROM 36.112.193.*
首页
|
上页
|
下页
|
尾页
|
4/5
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版