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- 主题:电车似乎是三四十公里时速的最省电。
- 差不多，model 3在50公里时速最省电。不考虑开空调的情况
考虑空调，可能最省电时速在60-70？
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 有点堵车，又不至于踩刹车，慢慢的溜车，一度电10公里不是梦
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FROM 111.197.232.* - 均速30-40，电耗11.x-12.x；均速60，电耗9.5～
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 有点堵车，又不至于踩刹车，慢慢的溜车，一度电10公里不是梦
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FROM 223.104.40.* - 拍脑袋想的？试过10公里20公里吗？
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FROM 101.93.124.* - 不开空调，大概40-50时速最省电。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 看车型，看天气，电驱效率越高，经济速度越高，空调这些非驱动能耗是按时间算的，
: 所以天气越差经济时速也越高，毛豆3这种应该七八十最省电
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※ 修改:·Dylantoy 于 Sep 4 09:31:26 2022 修改本文·[FROM: 111.197.232.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.197.232.*]
修改:Dylantoy FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.* - 不是成正比，车速越高，风阻的阶次也越高，到后面就和车速的平方、立方、四次方成正比了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 越慢越省油，毕竟低俗风阻也与风速成正比。
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FROM 39.156.11.* - 看成kmph了
【 在 Dylantoy 的大作中提到: 】
: 不开空调，大概40-50时速最省电。
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FROM 120.245.130.* - 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 60左右
五六十是油车，电车就是三四十
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FROM 115.171.4.* - 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 看车型，看天气，电驱效率越高，经济速度越高，空调这些非驱动能耗是按时间算的，
: 所以天气越差经济时速也越高，毛豆3这种应该七八十最省电
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特斯拉破千测试，就是保持三四十。60只能跑700，80跑不到600
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FROM 115.171.4.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 均速30-40，电耗11.x-12.x；均速60，电耗9.5～
均速和匀速是两回事。
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FROM 115.171.4.* - 对，均速60，北五环限速90开95，到了京通快速，速度才降下来…
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 均速和匀速是两回事。
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FROM 223.104.40.*