- 主题:这车还有未来没
换成其他家ceo可能也是这么想的。不说而已
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: Rt.
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资本市场已经放弃这个理论
【 在 ttyxin 的大作中提到: 】
: 自动驾驶最终会被一两家第三方公司垄断，就跟操作系统一样。车厂开发这个实在是不自量力，不如老老实实做好机械性能和安全性
: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
: : Rt.
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现在waymo都搞不过特斯拉。国内百度能不能搞过魏立鹏也难说。
【 在 ttyxin 的大作中提到: 】
: 不是自动驾驶不好，是这不是车厂的菜，太难了。就我们这边的实际情况，只有工程突破卷价格的出路，前提是机械性能过关。巴菲特开始卖比亚迪，应该也是看清楚了这个行业最终就是个卷，就跟上个世纪的汽车行业一样
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
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李伟鹏哪家用英伟达平台的用的供应商的标定?
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 对于目前的新势力，搞自动驾驶目前看是成本最低的，最容易吹牛的，也是最有利于股市圈钱的……零部件都是现成的，供应商连配套和标定都帮做好了，主机厂直接拿来攒车就行了……
: 你让他搞个电池研发生产，那投资和对技术投入的要求远比搞自动驾驶高多了……
: 特斯拉搞电池也是拉着松下，毕竟松下有电池制造的核心技术，特斯拉也就只能搞模组和bms，最多研发一个4680结构，还是从18650、21700改进的……
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除了特斯拉，哪家用的自己的？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 有本事别用英伟达的平台，自己研发一平台啊……
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