想减单还降价？涨价不是来的更快么？
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 现在刚买one的在闹，最后肯定会给点补偿，但是这种新闻本来就是帮理想刷热度的
: 厂长想减one的单，给后面的L8和L9，相同的操作在one一代和二代换季之间也玩过 。
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厂长肯定飘了。
从理想one的命名来看，当时就没想的太多。
也没太想未来。后面很难有延续性。
结合后来理想自己讲述的产品背景，确实是朝不保夕情况下的权宜之计。
也就这两年理想第一款产品火了，让厂长重新考虑产品线的规划。
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
:  哈佛虽然瞎改名字，但是最初的爆乱h6换代多少次了，外形变化多大啊。
:  但还是叫h6。
:  厂长这是飘了啊
:  【 在 uacau 的大作中提到: 】
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对比21款上市，这降价2万根本没诚意。
当时21款上市，20款是28万现车。  
而实际上21款比20款提升很有限。
对比着看，21款，这次怎么也不能高于28万买。
  
【 在 syy2018 (syy2018) 的大作中提到: 】
:  现在刚买one的在闹，最后肯定会给点补偿，但是这种新闻本来就是帮理想刷热度的
:  厂长想减one的单，给后面的L8和L9，相同的操作在one一代和二代换季之间也玩过 。
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上市一年多点儿的改款就被抛弃重来，
名字都不要了。
除非原来车型设计就有问题，
要不然为啥要这么干
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 7月份的订单肯定骤降。7月份交付的是前期积压的订单。实际上7月份，销售就说现在定one，一两周交付。没准这还是悠着点说的。要说一周就交付，谁都明白咋回事了。
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我理解的是one是厂长走投无路最后一搏的机会，仓促是肯定的。谁能想自己一炮打响。
说夸张点，李厂长当时推出产品后，自己没准都在找后面的出路或者闭上眼睛等死了。
就好比股版韭菜借了100万，亏的剩下一成。仓促间，10倍杠杆梭哈了一张票。然后删软件等死。都走楼顶天台了，结果看一眼账户，卧槽！满仓涨停！
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  上市一年多点儿的改款就被抛弃重来，
:  名字都不要了。
:  除非原来车型设计就有问题，
:  要不然为啥要这么干
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