- 主题:将要停产的车常见做法是什么？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来怎么做到没人骂的？es7出来了还有很多人买es6啊
ES6宣布要停产了吗？宣布停止新型号电池支持了吗？
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这个逻辑 要买完车 如果第二天涨价了 还去给卖家补差价不？
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
: 没做过市场吧
: 有方案啊
: 确实是买卖，但不同的做法给消费者的感觉完全不同，现在买家骂也正常啊。
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FROM 110.254.239.*
常规做法难道不是提前放出消息说要停产，然后大家疯抢导致价格暴涨？比如丰田FJ停产导致价格暴涨……
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 理想这个做法是不是猥琐？
: 还是因为新势力迭代太快显得很突兀导致的
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FROM 117.136.55.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 理想这个做法是不是猥琐？
: 还是因为新势力迭代太快显得很突兀导致的
以前燃油车时代，都是随着时间推移一点点降价，直到最后清仓停产都是一个逐步渐进的过程周期很长，大家都能接受
然而现在很多新能源车，都是采用官网直销，价格透明且一般不会降价，降价停产都是搞突然袭击，想想都很难接受。
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FROM 119.40.34.*
理想提前说了，就没人买了，中间L9交不了，one没人买，就断档了，只能硬着陆
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新款上市旧款接着卖，过段时间旧款退市，新款降价。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 理想这个做法是不是猥琐？
: 还是因为新势力迭代太快显得很突兀导致的
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FROM 223.104.39.*