比亚迪2021年财报销售费用是60.82亿
其中广告费是13.5亿，相较2020年14.9亿是下降的

长城2021年财报销售费用是31.16亿
其中广告费15.18亿，相较2020年14.4亿是上涨的

比亚迪广告费比长城略少，但是销售费用高很多，主要是员工工资，不知道比亚迪的营销部门为啥咋这么牛，领钱多，业绩还拉胯
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比亚迪2018年三个季度营销费用41亿  
:  
: 2021年财报统计，全年营销费用  
: 比亚迪集团 58.07 亿元第一、  
: 吉利集团 54.4 亿元第二，  
: 长城集团 51.92 亿元第三  
: 北汽集团 16.72亿元  
: （其中极狐4亿元）  
:  
: 不用谢。
: ..................

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查了下北汽蓝谷的2021年年报，也就是北汽新能源公司的年报

销售费用是16.7亿元，
广告费是7.35亿，较2020年3.7亿翻倍
推广力度的确大幅加强了

总得来说，比亚迪营销部门应该改革，花了最多的钱，但是产出太低，都给自己发工资了，真正广告费占比远低于北汽和长城
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 21年极狐销量5000，营销费用4亿，比亚迪销量73万，营销费用58亿，自己算算谁花的多  
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