- 主题:[新能源][电动]说说 我差1秒就买了极狐S的心路历程
不一定是销售...
【 在 xzhwj0077 的大作中提到: 】
: 另外一个极狐劝退我的地方，就是极狐的销售素质太低了，车主群里说一句极狐不好的话（其实想买才挑刺），销售群起而攻之。我觉得销售的精神面貌也映射了品牌的一部分情况，一种急赤白脸还带着国企一贯的傲慢和僵化，这块跟蔚小理差太远
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原来真是销售，这不是领导欠他工资了就是已经找好下家了吧
【 在 xzhwj0077 的大作中提到: 】
: 因为我直接跟对方说，我想买了，这两天可以定下来，你帮我再要点什么。结果打电话给我说没有，然后我还没说什么，就告诉我：你想退的话说一声。我当时还没想好，还自己给自己找台阶下，我说先放着吧，看看22款首批车主反馈。第二天想明白了，就退了
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把极狐扔华为店卖去，双赢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 有不少被华为撬走的，极狐培训完，问界直接高价撬走。
: 太多了。
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到底是谁不干...之前版上说的可是北汽自己不愿意进华为体系卖车。华为可够黑心的，车不卖也就算了，还偷糟糠之妻的人。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 华为不可能干，借尸还魂只需要一个肉体。
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进华为体系销量可能起飞，不过华为也没啥道德的血液，第一批信了华为买赛力斯SF5的人可比现在刚刚买理想one的惨多了
【 在 xzhwj0077 的大作中提到: 】
: 能进华为体系卖车，销量绝对飙起了，信不过北汽，还信不过华为？
: 但是除了HI版的极狐，其实跟华为也没关系，人家怎么可能给你进去卖
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