- 主题:一张图看懂AITO问界M5 EV
无所谓，反正每月都会公布交付量，卖得好不好大家都知道
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: MY刚上市第一天号称10万订单呢，结果转化率不到1/5
:
--
FROM 49.7.58.*
问界M5增程版后驱就能开出低于14度电耗了，纯电版是比增程版的全面改进，除了去掉増程器，真的是任何一个小点和槽点都改了
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
:
: 如果能到600，那真是佩服。我车子2.1吨，最佳状态下能耗也要14kwh每百公里
: 【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: : 好像2.2t
: : 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.41.*
你要是去参观过一次工厂，就会对质量挺有信心的
【 在 iGeek @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 塞力斯有什么可挺的？
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 你少来，我只挺赛力斯
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.41.*
那是主动进气格栅，可以控制开闭的
低速打开能够给电机散热，高速时
配合车尾的尾翼, 营造更低的风阻以及提供
更强的下压力
【 在 ia @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 为啥纯电还有进气栅格？
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 标 题: 一张图看懂AITO问界M5 EV
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.41.*
三星是汽车产业链上游呀，车机芯片，车机大屏，车内外的各种摄像头，影像传感器，哈曼卡顿汽车音响都是三星的
【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 啊这，晴天霹雳啊，是不是因为三星还没开始造车的原因，三星现在有造车计划吗
:
:
--
FROM 49.7.58.*
华为也没把手机工厂都收了吧
【 在 xiaodengpao @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 支持r老师 不过我感觉这赛力斯还是差点意思，啥时候华为把赛力斯收了全力开干
:
: 论坛助手,iPhone
#发自zSMTH@SM-F9360
--
FROM 120.244.6.*