还要看先入者能否快速建立准入门槛
现在汽车行业全链条开放了，整车厂的核心竞争优势在哪里，这是值得造车者深思的
这个问题想不透，即便出了一两款爆款车，只会引来一群竞争力更强的模仿者
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 看行业吧，如果门槛低的周期快的或者有网络效应的，早占坑当然有优势，但汽车行业好像特征相反
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