- 主题:Re: 感觉蔚来 et5 要完蛋
这个外观太好看了，内饰也还不错，选配下来不到35，很能打了。
身边好几个朋友定了，等着提车。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 为了人为拉开与et7的差距，对et5各种减配，问题是et5本来是走量的车型，减配必然会影响销量，想割韭菜最终割到自己腿了
: 等等看腾势的 suv最终如何，最近各大企业车型推出有点多，不急着买了
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FROM 124.207.151.*
说明你的预算没在这里。
蔚来是属于没这个预算觉得贵，有这个预算觉得性价比很高。
他贵的原因很大一部分不是硬件，是设计感、服务等地方。看一圈三四十万的BBA，然后觉得蔚来配置好高。
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 30万的运动轿车，很不便宜了
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FROM 124.207.151.*
你如果跟et7比较的话，那最后的结果就是销量也跟et7差不多
相当部分买et5的人根本不会考虑et7，而是会跟其他品牌竟品比较
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 你会要求3系和5系同样配置吗？et5的内饰比预期的好多了
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FROM 101.88.17.*
赶紧投蔚来简历，副总裁的位置等着你
如果能够把销量搞到月万
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 一万不难
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: #发自zSMTH@2203121C
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FROM 183.220.91.*
选装价格9500
包含了前排座椅通风按摩和后排座椅加热。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: et5好像不带座椅通风，这个功能挺实用的啊。
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FROM 119.8.243.9
设计思路有问题！
它要出蔚来最便宜的车，所以进行了各种简配。但是蔚来忘了这是30多万的车，你怎么跟别的车横向比较？
还怎么走量？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 为了人为拉开与et7的差距，对et5各种减配，问题是et5本来是走量的车型，减配必然会影响销量，想割韭菜最终割到自己腿了
: 等等看腾势的 suv最终如何，最近各大企业车型推出有点多，不急着买了
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FROM 117.136.0.*
如果这两个配置一样，那还有谁买et7.
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 为了人为拉开与et7的差距，对et5各种减配，问题是et5本来是走量的车型，减配必然会影响销量，想割韭菜最终割到自己腿了
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: 等等看腾势的 suv最终如何，最近各大企业车型推出有点多，不急着买了
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发自「今日水木 on PEUM00」
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下个季度开始et7加上et5的月销量会超过2万
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FROM 180.162.41.*
不可能 et7根本不是产能的问题。产品力一般，厂家手里的大定订单不够多，不敢爆产能。et5单车一万左右没问题。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 下个季度开始et7加上et5的月销量会超过2万
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信不信由你，et7月销5k~1w
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 不可能 et7根本不是产能的问题。产品力一般，厂家手里的大定订单不够多，不敢爆产能。et5单车一万左右没问题。
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FROM 180.162.41.*