- 主题:极狐t和s怎么选
买T，T是大师原创设计，完美的诠释了极狐。S是基于T改的，多少还是有点仿的味道
--
FROM 222.72.250.*
T不顶头，S顶头。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 从653+和708+里面选
: 貌似路上跑的t比较多，车主们也更看好t？
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 1.202.23.*
653+新指标现在有优惠吗
--
FROM 114.254.3.*
但是s的后备箱超级大
【 在 sbanpad 的大作中提到: 】
: 都挺好
: t比s短一些，停车更容易
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 124.64.19.*
多谢多谢
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: T有矩阵大灯，有钥匙感应尾门，和脚踢感应尾门。
: S没有矩阵大灯，只有钥匙感应尾门，S+版本带方向盘加热，并且是麂皮棚顶，带打灯变道功能。
: 我个人是T，感觉T还是挺值的~
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 124.64.19.*
优惠小，算下来置换优惠车企和北京市外迁一起有3.3w
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
:
: 653+新指标现在有优惠吗
#发自zSMTH@ANA-AN00
--
FROM 114.254.2.*
去试驾了s，感觉s的后排座椅离地板有点低，没t坐姿舒服
【 在 aqq157 的大作中提到: 】
: T不顶头，S顶头。
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 124.64.19.*
有，不小
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 653+新指标现在有优惠吗
--
FROM 61.148.243.*
T是精髓，S说实话，前后脸，尤其是后脸设计不及格。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 去试驾了s，感觉s的后排座椅离地板有点低，没t坐姿舒服
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 125.35.86.*
两个都很好，我最后选的s：主要考虑是s也能满足需求（续航/空间/配置），而自己前几辆车都是suv，这次换轿车体验下。
s其实更接近跨界车的感觉：最小离地间隙14，坐姿和视野也比一般轿车高；
相比t的优点：
方向盘加热标配（这个配置冬天太必要了）
水杯架好拿放东西（t对应位置有块屏幕遮挡）
后备箱空间大一些
但是车身较长，路边停车肯定是没t方便的。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 从653+和708+里面选
: 貌似路上跑的t比较多，车主们也更看好t？
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 221.216.138.*