- 主题:营销极致首推比亚迪吧
你这数据不对
比亚迪2021年财报销售费用是60.82亿
其中广告费是13.5亿，相较2020年14.9亿是下降的
同口径类比，长城2021年财报销售费用是54.2亿，其中广告费15.18亿，相较2020年14.4亿是上涨的
比亚迪广告费比长城略少，但是销售费用高，主要是员工工资，比亚迪的营销部门领钱多，业绩还拉胯
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 1.刀片电池不自燃
: 2.工科男不营销
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: 这俩概念深入人心，办公室工作两年的程序员妹子聊起车来都说要买比亚迪，技术的代表，踏实
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: 21年财报出来营销58个亿的投入车企第一，当然效果也立竿见影，值
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
另外汽车厂商销售费用来说，比亚迪排不上号
上汽295亿
吉利63亿
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 1.刀片电池不自燃
: 2.工科男不营销
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: 这俩概念深入人心，办公室工作两年的程序员妹子聊起车来都说要买比亚迪，技术的代表，踏实
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: 21年财报出来营销58个亿的投入车企第一，当然效果也立竿见影，值
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
那不是员工工资，水军那是广告费用
比亚迪这是营销部门员工的工资高，我也真是服了比亚迪，这么拉胯的营销部门难道不该降本增效吗？现在销量好，他的销售部门我觉得没起啥作用，有时候还是副作用
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
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: 说明直接打广告较少？
: 水军队伍花费较多？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
去吉利官网，投资者关系tab，打开2021年财报
找到综合收益表，其中有（分销及销售费用）项，为6322762人民币千元
别看这些网上瞎编的数据
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 看这个表，吉利没有63
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*