- 主题:原来说特斯拉割韭菜，现在的极狐呢？
我2021年1月 31.99万提的四驱极狐T，觉得很值，早买早享受，晚买享折扣。
【 在 RH100 的大作中提到: 】
: 首先表明态度:我是“尊贵”的极狐车主，愿赌服输，合同白纸黑字，自己认。各种小毛病就不说了，售后还行，内饰行驶质感啥的基本符合预期，满意。
: 去年盲定as，除去补贴和盲定抵扣，开票价25.69。当然了，自己的北汽老破小置换极狐前以购入价的零头（俗称脚踝斩）卖的，2w出头，置换补贴加老破小卖的钱，自己还需要掏23多。
: 现在各种渠道，包括龟板，北汽老车主置换原价……（那我要是今年买，岂不是只需要掏16我？）
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你最多被割了1万，2万是没有的事
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我买EU5PLUS，早了两月，被割1万，再过两月，又一万。
: 现在断货了，时间点不好弄呀。
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市里区里的补贴你没拿到，这不叫割韭菜
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 后来的市补贴区补贴，据说有1.8万，我说少了。
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四驱长续Y比四驱极狐还差一些，续航、动力，空间，安全和内饰都差，更不用说两驱短腿Y了。品牌都是虚的，BBA里面一堆垃圾车型
【 在 redor 的大作中提到: 】
: 这价钱买model y很亏么？技术、体验、品牌 那个都比这个新品牌好。
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