- 主题:据说比亚迪汉还是老花冠改的底盘？
护法们马上赶到，会说电车底盘不重要。。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 基本差不多。比亚迪除了最新的海豹，其余底盘都是垃圾。海豹还得再实车检验下。前比亚迪车主评论
: 【 在 livermore 的大作中提到: 】
: : 还是三根筷子悬挂的工业垃圾，
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才知道？广系的都是抄丰田20年前的底盘，广汽的AION系列，比亚迪的王朝系列，都是卡罗拉凯美瑞的底盘，要么是板车，要么是三根铁筷子，铁粉的钱不坑白不坑，哈哈
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 还是三根筷子悬挂的工业垃圾，
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明白人还是有的，不过狂热份子太多了，秒天秒地的，恨不得明天就全球第一了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 其实有啥好护法的，大家都可以客观点。比亚迪的车我开了六年，你要是以第三世界粗放发展的标准来看，还行。毛病不算多，能用，各种东西也有。你要以发达地区对品质的追求来看，比亚迪之前的车怎么也沾不上边。车本身的底子太差了，以这来看，我也不能认为他的三电会多精益求精。我知道的比亚迪以胆子大敢上敢用新著称。
: 其实现在大家为国产车一片叫好，没问题，但也要看到差距，从设计到细节到车本身的基础质感到经销渠道管理和产品系列管理传承都无处不透露着不完善和粗放，继续努力二十年吧，再看。差距不是一天可以追上的。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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修改:skyfromheart FROM 124.64.123.*
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现在是有钱了，但是有动力去花巨资改小白看不到的底盘吗？国内厂家就习惯挣快钱，怼几块大屏比研发改进底盘成本低多了，用户又喜欢
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 应该不需要20年，现在量价上来了，有钱去改进了。
: 【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: : 其实有啥好护法的，大家都可以客观点。比亚迪的车我开了六年，你要是以第三世界粗放发展的标准来看，还行。毛病不算多，能用，各种东西也有。你要以发达地区对品质的追求来看，比亚迪之前的车怎么也沾不上边。车本身的底子太差了，以这来看，我也不能认为他的三电会多精益求精。我知道的比亚迪以胆子大敢上敢用新著称。
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说实话就叫跪舔了？自己不思进取，用丰田二十年前的底盘还不让人说了？
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 虽然我也看不惯浮夸的狂吹，
: 但是比起跪在地上疯狂舔国外，前者真的好太多了。
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汉后悬挂也是三根铁筷子啊大兄弟，二十年前凯美瑞的底盘
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说的好像比亚迪没有别的悬架一样。本质上还是一分钱一分货，高配的汉用的电磁悬架
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 说实话就叫跪舔了？自己不思进取，用丰田二十年前的底盘还不让人说了？
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新生代用户更喜欢大沙发，大屏，女王副驾，冰箱这些噱头，他们没开过好车，不知道操控的差别
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 用户喜欢就够了。足够多的用户喜欢，总有人去干的。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 现在是有钱了，但是有动力去花巨资改小白看不到的底盘吗？国内厂家就习惯挣快钱，怼几块大屏比研发改进底盘成本低多了，用户又喜欢
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好与不好只有开了才知道，国产的工业垃圾就别提什么操控舒适了，安安心心堆配置糊弄小白就行了，大屏要不了几个钱，冰箱更不值钱。底盘调校，安全设计，金属件防腐就要看企业良心和技术积累了
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 你眼里的好车也许在别人看来就是垃圾。就像不能只认为耐摔续航好的诺基亚才是好手机一样。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 新生代用户更喜欢大沙发，大屏，女王副驾，冰箱这些噱头，他们没开过好车，不知道操控的差别
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筷子悬挂什么时候开始用的呢？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: TNGA平台18年开始慢慢上市
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: TNGA平台以前的凯美瑞就是筷子悬挂，也就是说丰田一直用到了18年，说20年前有点过了
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比亚迪铁粉言必提销量，五菱宏光销量更大。也不看看销量靠的啥，爱国情怀+封杀负面消息，等这波爱国韭菜收割完再看看。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
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: 同价位销量口碑秒杀一众竞品你还说不思进取也是实话么？
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