- 主题:见过的开的最多里程的新能源车有多少公里了
截至上半年，北汽EU260，跑滴滴的车友，40万公里的，不止一个。快充应该是有2000次了。没感觉衰减。
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
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这是事实呀。
北汽当年EU260的宣传材料，就说是60万公里衰减小于20%。
这下算是验证了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这符合科学原理吗？
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要知道电池衰减的关键点在哪里。
避开关键点，就可以大幅度延长寿命。
关键点是，将充满时的大电流充电，快放空时的大电流放电。
避免方法，不充满，不放空。
接近满空时限制电流。
还一个小诀窍，快空时限制功率，不要限速。速度可以慢慢悠上去。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这符合科学原理吗？
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宣传基本快成事实了，厂家快歇菜了。
记住，国内市场，说实话办实事是要倒霉的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 宣传材料？要是宣传的都能成为事实那厂商就是神了。
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锁电你不懂吗？满不满是BMS说了算。
260号称41.4度电，实际是38度电。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 拉活儿的小续航车不充满？搞笑呢？
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就是说，宣传60万公里，衰减小于20%，实际40万公里，几乎没衰减。基本上说的是实话。
这年头，一个企业说实话，人们基本是不信的。这个60万公里，是多少多少年才能兑现的，等兑现了，厂子也气息奄奄了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你这段话怎么理解？
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所以，宣传成真，厂子歇菜。
电池的续航，安全，寿命，除了续航当时可以验证。
安全和寿命只能通过时间和保有量来验证。
等宣传的实现了，厂家就歇菜了，成不了神。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 宣传材料？要是宣传的都能成为事实那厂商就是神了。
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品控和技术是两回事。
我是赞北汽的技术，批北汽的品控。
不过近年来品控有所改进。
极狐的品控无懈可击。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 可得了吧。就北汽那品控还好意思吹。
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某氪保有量2000时就毛病百出。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 极狐无懈可击？好歹跑跑看吧，而且那点销量谈什么无懈可击，倒是可笑至极。
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是的，一个意思。我说的比较啰嗦，你说的精炼。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 不是不能充满不能放空，而是不能快速充满和快速放空，慢桩充满和龟速放空是可以的
: 我在群里看到一个38万公里了，每次基本都用到3%以下，电池一点都没衰减
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