我试驾Y印象最深刻的就是空调调节和开副驾手套箱了
前者动画炫酷，后者脑残
试驾完开回自己的车，却更加行云流水
体会就是只要不是十分差的车，开过一段时间人车合一后，都是适合自己的

【 在 CyberTruck 的大作中提到: 】
: 内饰简陋，无仪表盘，非常不习惯；
: 无框车窗，隔音效果差；
: 取消物理按键，全是屏幕触控，在开车时操作，有安全隐患；
: ...................
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试驾过，后窗视野确实太小了，盲区大。
单踏板很难受，开起来很累，而且安全隐患大。没有正前方仪表盘，没有实体按键，控制个什么东西都挺麻烦的。销售一直跟我说可以语音控制……
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特斯拉真是魔车，我一开始很喜欢开，开了一个月，我不要开了，现在又开回油车。家里人一开始非常反感特斯拉，现在给他们开，他们不开油车了，都觉得电车太棒。
我不喜欢特斯拉主要是乘坐感太差和异响等小毛病，加速也就那么一回事，还是3.0的宝马和5.0的捷豹过瘾，另外音响跟哈曼比，还是low了。朋友家卡宴和×6家里吃灰，开特斯拉，我觉得×5开起来都比特斯拉爽。特斯拉根本没有大排量的油车过瘾，萝卜青菜各有所爱吧。
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【 在 wowoxiong 的大作中提到: 】
: 这车吧，说的毛病都有，但是开习惯了，真的觉得还是可以的，让我换回油车是不可能了。第一上下车真省心，带个手机，不带钥匙，不用专门锁车开车。全都自动了。第二，驾驶座位停车时能自动往后，方便下车，然后分不同人驾驶位自动调节。第三，提速是真快，刹车转向驾驶感刚刚的，以前我开宝马3，这车比宝马3还好开。第四，有了这个大屏幕，我接人一点不怕等了，有时候看个电视剧就过去了。第五，配了个无线游戏手柄，可以打游戏。第六，后备箱真大，可以睡觉装很多东西。第七，连电子手刹都没有，开惯了，真的觉得很省心。第七，单踏板开惯了，其实挺好玩，尤其山路，不用来回切换油门刹车。第八，电池剩余里程还是很准的。第九，音响还是不错，反正比我的旧宝马强多了
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