- 主题:备刹车，说白了就是“预判”的一种
在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道，你可以选择松开油门加备刹车，因为很多sb变道过来后不加速甚至减速。
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问题是楼主说开油车备刹车是陋习。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板就松开油门减速。一样的。
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取决于能量回收力度。不可一概而论
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 开油车，备刹车。开电车不必。
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特斯拉不就是这样么，松开油门就相当于刹车了，可以停到0
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 比刹车还厉害？那可以把刹车去掉了。
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有一种情况我一直没想明白，就是如果能量回收满了，你松油门没有刹车效果，特斯拉会帮你刹车吗？如果不会，这个时候的第一反应是什么？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 习惯了就没事。
: 有人拿时速601说事，时速60踩的肯定是油门呀，肯定要換脚的。而且脚抬起来就已经开始刹车了，不存在延迟几百毫秒的问题。
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