- 主题:单踏板 松开油门，会把车杀死么？
那不是很容易出问题
发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 180.153.219.*
是刹车踩下1/3-1/5的效果
突然放开肯定是不舒适的
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: 那不是很容易出问题
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 116.233.218.*
会刹停，不会杀死
【 在 tanguofu (tanguofu) 的大作中提到: 】
: 那不是很容易出问题
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: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 223.104.41.*
为什么？因为跟油车不一样？搞清楚怠速这种事情是为了照顾发动机而在用户交互上做的妥协。
怎么感觉像walle里面离开躺椅就不会走路的大胖子
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FROM 39.86.142.*
别想象，去开一下
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: 那不是很容易出问题
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: 发自「今日水木 on 划水专用」
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 112.65.48.*
单踏板全抬油门，最大减速度一般时0.25-0.3g，这个约等于刹车踩到了1/3，而且是非
急刹。
单踏板并不等价于最大回收，而是0-0.3g之间任意的减速度都可以靠油门踏板搞定，那
些坐单踏板晕车的，100%是司机的问题，因为司机喜欢丢油门。我顺风车遇到爱晕车的人
家表示都不晕车，自己的娃不喜欢坐出租、网约车。
单踏板分蠕行开、儒行关，后者是可以把车刹停的：抬起油门，减速度从0过渡到0.3g以
后，固定以0.3g减速度减速，直到0；蠕行开会以0.3g减速度，减速到速度8，然后以此速
度匀速行驶。。。
开单踏板车型的，不见得能驾驭很好，导致自己家人晕车，或者丢油门开法，未来可能
“刹车失灵”。
开电车的人，以为自己丢油门就是单踏板，其实不是单踏板，单踏板核心点是0-0.3g减
速度任意线性可调，能不能刹停，看是不是蠕行关模式。
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: 那不是很容易出问题
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 123.118.0.*
会刹停。但是距离比较长。最后是无感停车，非常稳。
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: 那不是很容易出问题
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 221.221.53.*
怠速虽然是油车的产物，但是我觉得不能丢掉，停车入库倒库，用怠速蠕行，刹车来控制分米级入位的比较安全
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 为什么？因为跟油车不一样？搞清楚怠速这种事情是为了照顾发动机而在用户交互上做的妥协。
: 怎么感觉像walle里面离开躺椅就不会走路的大胖子
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FROM 219.143.130.*
照你这么说，电车带动能回收的都叫单踏板了？我开的非特斯拉电车就是可以控制电门从负几十kw到正几十kw的功率线性可调
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单踏板全抬油门，最大减速度一般时0.25-0.3g，这个约等于刹车踩到了1/3，而且是非
: 急刹。
: 单踏板并不等价于最大回收，而是0-0.3g之间任意的减速度都可以靠油门踏板搞定，那
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FROM 219.143.130.*
比停车倒库更需要精度的操作多很多比如挖掘机，比如管风琴。没见哪个用默认静止状态为按下，靠弹起来操作的。都是反过来。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 怠速虽然是油车的产物，但是我觉得不能丢掉，停车入库倒库，用怠速蠕行，刹车来控制分米级入位的比较安全
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FROM 39.86.142.*