- 主题:作为一个驾龄10年的司机,谈谈我需要的辅助驾驶功能
1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;
2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;
3、前车突然变道,能够主动探测到车道上可能的危险(比如前方有事故车或路障等);
4、其他突发情况(鬼探头、大货车靠近、主路上出现摩托车等)
其他我再想想。
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FROM 1.202.162.*
现在主动刹车做得好的都不多,特斯拉算第一线了吧,林志颖还不是撞桩了吧
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;
: 2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;
: 3、前车突然变道,能够主动探测到车道上可能的危险(比如前方有事故车或路障等);
: ...................
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FROM 218.79.225.*
作为一个驾龄超过10年的司机,谈谈我对辅助驾驶功能的需求
就是,无需求,
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;
: 2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;
: 3、前车突然变道,能够主动探测到车道上可能的危险(比如前方有事故车或路障等);
: ...................
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FROM 111.199.187.*
倒车时有效识别视觉盲区的动、静态物体和视线范围外侧向逼近的物体,警示司机或刹停
【 在 doudouba (痘痘疤) 的大作中提到: 】
: 1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;
: 2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;
: 3、前车突然变道,能够主动探测到车道上可能的危险(比如前方有事故车或路障等);
: 4、其他突发情况(鬼探头、大货车靠近、主路上出现摩托车等)
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FROM 110.87.74.*
1,高速上用雷达扫路面大坑和掉落物品,晚上开高速的危险减少。现在我不敢晚上开高速因为白天看到那些足以翻车或者爆胎的东西。
2,市内按照红绿灯秒数智能调节速度,保证不刹停;知道前面故障车在第几车道,别到跟前硬并,知道某车道慢因为某车肉可以换道超过去。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;3、前车突然变道,能够主动探 ...
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FROM 106.121.6.*
车的倒车雷达精确度一厘米,各个角都有,进车位放心。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 1、高速上能自动跟车,车道保持,车速保持;2、变道时的安全提示,比如相邻车道正有人变道超车;3、前车突然变道,能够主动探 ...
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FROM 106.121.6.*
+1, 这个可以归类为倒车时的鬼探头吗?
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 倒车时有效识别视觉盲区的动、静态物体和视线范围外侧向逼近的物体,警示司机或刹停
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FROM 123.123.47.*
嗯,那样的话,那油车和电车或者混动就没有区别了。大家的空间、动力、舒适性、安全性都彼此彼此。
【 在 tidetimes 的大作中提到: 】
: 作为一个驾龄超过10年的司机,谈谈我对辅助驾驶功能的需求
: 就是,无需求,
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FROM 123.123.47.*
第2点,实现它可能需要所谓的车路协同吧,现在我的高德地图在路过某些路口的时候,已经能够提示我红灯变绿的消息了。为达到全路“绿波通行”,红绿灯的信息化改造,是前提。(仅靠车辆的视觉信息处理,估计很难预判下一个路口是红灯还是绿灯)
第1点,虽然我目前遇到类似的情况还比较少,但我相信有些高速公路上确实有坑或者掉落的物品。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 1,高速上用雷达扫路面大坑和掉落物品,晚上开高速的危险减少。现在我不敢晚上开高速因为白天看到那些足以翻车或者爆胎的东西。
: 2,市内按照红绿灯秒数智能调节速度,保证不刹停;知道前面故障车在第几车道,别到跟前硬并,知道某车道慢因为某车肉可以换道超过去。
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FROM 123.123.47.*
前车的前车急刹时,车机会提前预警并减速,比人的反应快1-2秒,遇到很几多次了,很好用,如果没有碰撞预警,那就是一脚重刹
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FROM 111.203.196.*