较个真，左边图的两个死亡数据来源统计口径显然不一样，利用tesladeath的数据估计特斯拉相关的死亡案例显然忽略了沉默的大多数，与美国官方统计的总事故死亡数不可比。右边图的数据来源居然是图作者的主观感觉。。。。。。
结论，这其实是一张纯粹情绪发泄的图片，现在已经被某些人当做可信的论据了，真是让人不知道说什么才好。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 正常，因为tesla总能以0.019%的事故，占据95%的媒体宣传。
: 这里说的是美国哦。
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.147.235.*

既然是较真，麻烦自己去tesladeaths.com看看人家是基于什么口径统计数据的。
被车撞死的情况当然是包括在内的。以下是该网站显示的第一行：

Tesla Deaths is a record of Tesla accidents that involved a driver, occupant, cyclist, motorcyclist, or pedestrian death, whether or not the Tesla or its driver were at fault

【 在 WU1ooxzj 的大作中提到: 】
: 对了，图里面特斯拉死亡数只考虑了车上的人，把被车撞死的也忽略了。
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修改:lvsoft FROM 180.98.135.*
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另外，沉默的大多数这个说法你得拿出证据出来。的确tesladeaths.com不保证能100%统计到位，但它的口径写的很清楚：
Q: You are just counting deaths in news articles. You can't base any conclusions on that.
A: Deaths reported in news articles are a lower bound on Tesla deaths and Tesla accidents in general.

至于右图这个95%的主观感受嘛，的确是主观感受，因为缺乏客观数据。而且流量经济时代，客观报道背后的流量也很难统计。可能互联网的某个地方确实把其他车企的每个事故都报道了，但没有流量还是白搭。
不过主观感受就不能当作可信的论据了？每个人心里都有杆秤，你也可以说个你自己的主观感受嘛，tesla上新闻的频率，在所有车企品牌事故报道中的比率，你的主观感受是多少嘛？90%？80%？70%？60%？总不至于低于50%吧？毕竟这里就有不少人在扯tesla草菅人命，死亡事故到处都是呢。

不管你用什么口径看，都改变不了tesla以微不足道的事故比率占据绝大多数媒体报道这个结论。这个依然就是事实。

【 在 WU1ooxzj 的大作中提到: 】
: 较个真，左边图的两个死亡数据来源统计口径显然不一样，利用tesladeath的数据估计特斯拉相关的死亡案例显然忽略了沉默的大多数，与美国官方统计的总事故死亡数不可比。右边图的数据来源居然是图作者的主观感觉。。。。。。
: 结论，这其实是一张纯粹情绪发泄的图片，现在已经被某些人当做可信的论据了，真是让人不知道说什么才好。
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修改:lvsoft FROM 180.98.135.*
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什么叫“车上死的数量也是特斯拉最多”？

自己去看每一行，几乎每一个Other vehicle不为0的情况（也即其他车上死了人），
Tesla driver和Tesla occupant这一行都很少出现不为0的情况。

这说明了什么？说明了两车相撞（不管任何原因，可能是tesla撞别人，也可能是别人撞tesla，甚至可能是一块石头滚下来撞到了两者），其他车上发生死亡的概率远大于tesla呀。

至于其他品牌的统计，你首先得找一个能专门收集该品牌死亡案例的xxxdeaths.com出来。
否则就以IIHS为准。日常交通事故死亡人数，就说美国的话，相当于每天摔一架满载的波音737。
tesladeaths收集的近10年所有有出处有报道的案例，到目前为止也就304人，大概相当于美国2天出头，3天不到的交通事故死亡人数的量。国内的交通事故死亡人数数据比较迷，我看不懂，反正我是不太信的。

再次提醒，这个网站叫tesladeaths.com，它统计所有涉及tesla的死亡案例，不管是不是tesla的过错，不管死的是tesla的司机/乘客，还是行人，骑自行车，摩托车，还是别的品牌车里的人。注意是只涉及tesla的，其他品牌仅有在涉及tesla的情况下才会出现。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要仔细看，tesladeath有一列表明了死的是车上的人还是外面的人
: 车上死的数量也是特斯拉最多吧，起码这个网站统计了好多
: 其他品牌这么多年就没有几例
: ...................
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修改:lvsoft FROM 180.98.135.*
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就7、8月份那三例国内事故瞬间起火，还不够说明问题的么？
楼里全被带跑偏了
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