- 主题:关于特斯拉的安全性，提供一个客观数据
本版有那么一批人，不相信政府机构发布的安全评级，喜欢拿几个吸引眼球的事故以偏概全，但从来拿不出任何有说服力的统计数据，比较好笑。
https://www.iihs.org/ratings/insurance-losses-by-make-and-model 这是iihs网站给出的保险赔付信息。其中的身体伤害赔付bodily injury是跟车的安全性直接相关的数值。选2018-2020，车型和bodily injury，就能看到排序。model 3和model s 分别在midsize luxury car 和 large luxury car里排第二和第三，赔付远低于平均值。最差的model x 排第九。model y的数据还没有，但应该可以参考3。
--
FROM 39.86.142.*
你们特黑引用的各种媒体报道也大部分都是美国的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 赞美国的客观数据
--
FROM 39.86.142.*
这个数据受司机的医保影响比较大，所以不够独立，也有一定参考价值。bodily保对方司机，行人，以及乘客。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 是不是应该看personal injury的数据？bodily injury貌似是保对方的。当然对最终结论影响不大。
:
--
FROM 39.86.142.*
那你拿中国保险的统计数据出来呗，事故起火寥寥无几几个例子。我可以给你看几百上千撞稀巴烂没有起火的例子。你就不是我主贴里说的拿不出来统计数据吗
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 在中国的事故瞬间起火也是美国的？
: 你这心思不正啊。
--
FROM 39.86.142.*
是啊，没有中国的统计数据，只能参考美国的。这是iihs的数据，排在特斯拉前面的是德国的奥迪。这个机构经常调查特斯拉，没有理由怀疑他们会为特斯拉造假保险数据。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 没法跟你们比，美国各种信息比国内研究的都透，英文数据研究得头头是道。
: 正常车主确实做不到这点。
: ...................
--
修改:GeneralMilk FROM 39.86.142.*
FROM 39.86.142.*
各种辅助驾驶的功能都是增加主动安全性的。所以特黑要做选择题了。要么特斯拉的司机特别靠谱，相比其他家奢侈车品牌的司机。要么特斯拉的辅助驾驶功能特别靠谱，大大提高了安全性。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这个数据可以说TSL的主动安全性还不错，被动安全性没有数据。靠谱的司机可以把主动安全性做得特别好，但被动安全性只能依靠车本身的机械强度。
:
--
FROM 39.86.142.*