- 主题:20万左右的选择困难
et520万? 配置个七七八八37万了
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 也就是比亚迪海豹、小鹏P5、蔚来ET5 三样中配。
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: 海豹外形最好,三电好续航长,缺点是智能化差点,一看就是买几个配件堆上。
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: 小鹏以旧换新补贴大,一堆优惠,车平均没啥缺点,悬挂扭力梁有说差但试驾后还可以接受。优点也不突出,除了NGP,五环内也不能用(国家政策???)
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 36.112.190.*
ET5和海豹顶配比,差价还好,三万块吧
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 话说蔚来真敢要。
: ET5算是最便宜的了。如果租电池可以到25万左右。
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FROM 120.245.114.*
我的建议是降低预算 顶着预算买车 预期会比较高 使用之后满足感下降 现在车更新换代太快 永远没有满意的车
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 也就是比亚迪海豹、小鹏P5、蔚来ET5 三样中配。
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: 海豹外形最好,三电好续航长,缺点是智能化差点,一看就是买几个配件堆上。
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: 小鹏以旧换新补贴大,一堆优惠,车平均没啥缺点,悬挂扭力梁有说差但试驾后还可以接受。优点也不突出,除了NGP,五环内也不能用(国家政策???)
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 36.112.190.*
看来你真是不懂。
工信部和公安部一同定义的车牌,北京和各地交管局就是地方执行机构。
外面随便怎么定义啥车,只有车牌样式才是真正落地、真正和司机天天打交道的。
全国也就是北京AF绿牌限行,其他绿牌 混动电动都是一样待遇。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 车是啥车北京交管局定义的?
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FROM 219.232.194.*
25万左右的话,也确实没法要求太高了
可以考虑大众ID系列,和极狐的
这俩销量一般,智能一般,但还是有很多其他优点的,比如说续航不错,空间不错
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 也就是比亚迪海豹、小鹏P5、蔚来ET5 三样中配。
: 海豹外形最好,三电好续航长,缺点是智能化差点,一看就是买几个配件堆上。
: 小鹏以旧换新补贴大,一堆优惠,车平均没啥缺点,悬挂扭力梁有说差但试驾后还可以接受。优点也不突出,除了NGP,五环内也不能用(国家政策???)
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FROM 36.112.184.*
起配32.8,不要电池减七万。
如果不需要nomi机器人,也没啥加的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: et5要35w吧,先排除了
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FROM 219.232.194.*
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 屌丝键盘专家说的就是你。
: 车主都没人抱怨,你操什么心呀?
: 你要是再复我说的话,你就是xx
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你俩吵的是什么谁有理这个不论,公共论坛,发帖跟帖都是大家的权力,你不爽可以不发帖,那他到哪里跟贴去对不对。
你可以不再纠缠不再说话,这是你的权力,不让别人发言就搞笑的很了...
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FROM 111.197.113.*
大众今年口碑太差。不过这两个车还凑合,悬挂传统上差。
极狐,对北汽害怕啊,也看过门店,感觉他们真不太懂怎么卖车。
续航和空间。。。这个需求不是很强烈。500以上就行,空间都没有小的
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 25万左右的话,也确实没法要求太高了
: 可以考虑大众ID系列,和极狐的
: 这俩销量一般,智能一般,但还是有很多其他优点的,比如说续航不错,空间不错
: ...................
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FROM 219.232.194.*
但个人建议不要当小白鼠,太新的车型不要买,各种小问题少不了
小鹏的品控不太了解
你说的那俩车型,都是刚上市的,肯定需要磨合期,到底是不是好车,还需要验证
电车的续航还是挺重要的,不然去个郊区来回都担心
可以考虑买个差不多的先开着,开两年卖赔钱不多的,到时候可以再考虑换
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 大众今年口碑太差。不过这两个车还凑合,悬挂传统上差。
: 极狐,对北汽害怕啊,也看过门店,感觉他们真不太懂怎么卖车。
: 续航和空间。。。这个需求不是很强烈。500以上就行,空间都没有小的
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FROM 36.112.186.*
【 在 lspod 的大作中提到: 】
: 为啥家用选汉呢?正纠结汉和海豹中
汉乘坐舒适 调校偏软。
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FROM 58.20.50.*