那确实艹蛋，量产车太不应该。
【 在 walkman777 的大作中提到: 】
: 我深度试驾了，2万公里的试驾车，车机出各种毛病。
: 取车的时候，仪表屏都黑屏了。就是显示速度的那个小屏幕。
: 销售自己插拔小电瓶，也没弄好。就只能送修。
: ...................
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FROM 124.88.138.*

ID6车主表示
如果在乎车机就别买这个车，但车机也没上面那个网友试驾车这么拉胯，我开了2000公里没有出现过屏幕死机、黑屏、没信号等等情况，试驾车可能是21款吧，22款好了很多。

【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 空间，车宽，电池容量，外观感觉都能接受，短板就是车机，这个感觉改款很容易搞定，不知道有没有改的计划。
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FROM 211.138.118.*

22款id4新车。 车机没问题，刚提车没两周，没出过任何问题，希望一直保持。
大概因为我是从8年老油车换过来的。感觉车机很好啊。 非常流畅。居然还有手势感应，就比如导航界面，你手移动到屏幕附近时，一些操作按钮就会浮现出来，能不能有其他用处还没试过。车机自带的三方应用是少些，喜马拉雅、酷狗、爱奇艺、腾讯视频。我够用了，很少在车里休闲，我更愿意回家玩ps5。
加装了hud，几乎不看方向盘后面的小屏幕。hud和导航是联动的，信息很全。
这车真正真正烦人的一点就是驾驶位的车窗按键只有俩了，用过的都说傻逼。
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FROM 114.255.8.*

以后要习惯电车2-3年一次迭代，数码产品

【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 空间，车宽，电池容量，外观感觉都能接受，短板就是车机，这个感觉改款很容易搞定，不知道有没有改的计划。
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修改:cokebear FROM 218.81.198.*
FROM 218.81.198.*

舒适模式的D档太弱，B档太强
运动模式的D档合适
回头试试自定义模式
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 想动能加大回收切B档啊。 那几个mode切换我感觉不出来什么区别。只有d档和b档的切换感觉明显。b档差不多可以实现单踏板。
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修改:aircrane FROM 101.95.150.*
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