- 主题:ID3为什么干不过海豚？
前驱板车怎么做到领先后驱独悬车的，BYD掌握了什么黑科技？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 电车大众还有品牌溢价？
: 懂车帝评测，
: id3全面落后海豚
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 223.104.41.*
更好的牌子？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一个更好的牌子卖更低的价格
: 还有另一辆车啥事吗？
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 223.104.41.*
ID3明明是高6被你说成polo。。
说说看元plus怎么秒杀的？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: id3的价格，干嘛跟海豚比，跟元plud比
: 然后各方面被元plus秒
: 在电车领域，大众已经没有品牌溢价了，还想拿着polo去跟帝豪逸动来比？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.123.*
BYD难道不是质次价高？20年前的板车/筷子底盘，稀烂的电机，没事自燃的刀片，价格是自家同底盘油车的两倍，关键还有这么多唱赞歌的
【 在 fawa 的大作中提到: 】
: 赞同，电车领域，大众就是个生瓜蛋子！比亚迪深耕电车多年，大众造电车才几年，谁敢做这个小白鼠。再说了，新人就要有新人的觉悟，如果物美价廉，有极致性价比，或可一战，可大众偏偏放不下架子，定价又高，那不就整个一质次价高嘛，消费者又不傻，这销量说不定又是一个诺基亚！
:
: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.123.*
BYD铁粉好像除了销量没得吹了，哈哈。也难怪，20年前的上古底盘换个壳子，怼上一块大屏，价格就能翻倍，韭菜们还要歌功颂德。
【 在 foresteen 的大作中提到: 】
: 还是睁开眼站起来看看销量吧
: 别人都没你聪明
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.123.*
不奇怪，便宜就是硬道理，伦敦劳斯莱斯出现率也不比别的地方高，所以劳斯莱斯就不行？
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 即便在大众的大本营上海，马路上看到海豚的几率也比看到ID3的几率大。
:
: 【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.123.*
我见过好几次了，不过几率确实没有4，6高，主要是没折扣，和46没拉开差距
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 北京我就没见过路上跑过id3实车，id4和6很常见
: 【 在 loli 的大作中提到: 】
: :
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.123.*
你这是油车和电车的区别，开开ID3就知道差别有多大
【 在 xiaoqincai 的大作中提到: 】
: 家里正好一辆元plus和一辆高尔夫
: 自从有了元，高尔夫基本落灰了
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 223.104.41.*