- 主题:试驾了海豹，可以吹爆了
对啊，一个是剧烈变线性能，一个是崩直线性能，二者都有意义，如果崩直线，为啥不选四驱汉EV呢，那个可是进了4秒的
而且汉EV麋鹿成绩也很好，77.4吧，也远胜这个跑圈最前面的那个50多万的车的72.8
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 麋鹿和跑圈本身就是完全不同的测试
: --来自微微水木3.5.12
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当然有关系，否则为啥都要测麋鹿？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 汉EV崩直线和麋鹿成绩都那么好，赛道那么慢，不矛盾吗？
: 别拿麋鹿说事了，麋鹿成绩和操控没啥关系。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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汉EV赛道一点也不差啊，1分03秒不到，比毛豆3还略强一点
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1683498880623795969&wfr=spider&for=pc
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我前面回复你了，麋鹿看的是ESP标定，严格来说属于安全性的范畴，和操控关系不大，不想车轱辘话，理解不了就算了。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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大家都是把ESP标定到最佳，如果还是跑不过别人，就只能是底盘和操控问题了，没毛病吧
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我前面回复你了，麋鹿看的是ESP标定，严格来说属于安全性的范畴，和操控关系不大，不想车轱辘话，理解不了就算了。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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1分03秒，也远胜于海豹那个榜单上排最前面那个50多万的车了，说实在我也没指望汉EV比毛豆3强，毕竟定位不同的车。海豹性能版才是要和毛豆3p一争高低的
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 看教主的榜单吧，这种野鸡媒体就别引用了，毫无可可信度。瑞思原厂model3p能跑58秒中，汉ev四驱版我不信能跑进一分。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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电动车是后驱车，你关了ESP根本没法开，别说麋鹿测试，日常行驶都开不了
麋鹿测试本来就是测试量产车型性能的，你不可能拿着单独标定的特制车来参赛
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 问题大了去了。
: 大家都把ESP关了，比的才是操控极限。
: ESP标的越保守，说明车企对自己的车辆极限越不自信，猛打方向的时候会制动，麋鹿成绩越好。这个特性到了赛道里就是负面特性，出弯限制动力，跑不到车辆的极限。
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开是可以开，不要高速转弯，会推头失控，出了事保险和厂家都不赔哦
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 谁说的没法开，宝马3/5都是后驱，ESP全关了我照样开，就是开得快点过弯车屁股会有滑动。
: 你觉得是那就是你说得对，我不想跟你杠。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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这和前驱后驱有什么关系，后驱车就不推头了？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 前驱车才推头，你要是没试过可以闭嘴。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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嗯，后驱车关闭Esp，应该是容易甩尾，我说错了。但是前驱车关闭ESP还能正常开，后驱车关闭ESP几乎没法开了。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 大哥我不跟你聊了，不在一个频道上，我带娃去逛公园了。你要是有兴趣可以多去了解一下汽车，或者是赛车。
: 我对海豹印象依然是很好的，赛道跑那么慢，可能还真是ESP的问题，比亚迪官方如果对海豹的极限足够自信的话，说不定会有防滑能关赛道模式，到时候再说吧。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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比亚迪其实没必要在这个价位搞赛道跑车，毕竟不到30万的价格，和毛豆3p价格差太多了，比亚迪能把海豹搞成老马自达6那种操控水准就很不错了，能在高速飙着爽，足以，这样就已经能颠覆比亚迪和其它国产车在大家心目中的形象了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 比亚迪没有主动搞四驱的赛道测试太失算，本来是主打运动性的车，四驱迟迟出不来，电控不完善，胎宽只有235
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