- 主题:试驾了海豹，可以吹爆了
对的，很可能厂家定位压根不是运动型车。其实主打运动拼model3肯定不明智，比model3舒适中庸一些反而有市场。
只是搞不懂这车比秦优势在哪，毕竟外观内饰不像小鹏P7相比P5那样眼前一亮，那操控要求不高为啥不买秦呢，便宜好几万。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 老马六水平可不低，单那转向手感就是很难调出来的
: 主流车评人的评测刚出来，看了一下，确实不是主打操控的。也是好事，主打操控的车基本都死没了
: 【 在 west 的大作中提到: 】
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也正常，比亚迪有的车确实是赔本赚吆喝，所以也要有车来割韭菜，否则的话吆喝不是白赚了
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 对的，很可能厂家定位压根不是运动型车。其实主打运动拼model3肯定不明智，比model3舒适中庸一些反而有市场。
: : 只是搞不懂这车比秦优势在哪，毕竟外观内饰不像小鹏P7相比P5那样眼前一亮，那操控要求不高为啥不买秦呢，便宜好几万。
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买技术还是买车？啥车没技术？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 4万抗扭需要真金白银的。230kw永磁同步电机很牛的技术，别家还没用上吧。itac 也是
: 很牛的技术。
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FROM 112.65.48.*
所谓4万抗扭对你用车的人来说能体会到啥？心理上想着都爽所以很满足？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 没技术的车挺多的。就说这个4万抗扭，就没多少能达到的。买车还是买技术？看个人需
: 求。没技术，凭啥卖那么贵？
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好的车是好的产品，那么优点就应该是以人为本的，拿得出手指的是好的驾驶体验，好的外观，内饰，隔音等等。总之是为了让人用车更爽。
你整一堆技术名词这就叫好？那要不要花钱买个核弹啊？那个技术含量更高。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 你看，前面你说海豹“包装了一堆技术概念。。。外观，内饰，操控，好像没一样特别拿得出手的”
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说实话，智商不够用才去看这种单一指标。这就好比若干年前看车门厚度似的。
如果在意安全性，看碰撞测试就是了，看这玩意干嘛啊。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 极狐不是整天宣传5万5抗扭么，抗扭没用么？
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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看了下论坛评论，没几个人觉得操控好的。倒是隔音可能还行
【 在 west 的大作中提到: 】
: 海豹操控好啊，这一点对国产车挺难得的
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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别扯了，给你两辆车，你能盲开对比出抗扭刚度高低？被洗脑也得有个限度好吧
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 平稳性，安全性，操控性。尤其是平稳性绝对能感受到。车身抗扭强后轴跟随性好，71
: 8的抗扭也是4万。4万是当前条件下性能车的门槛。为啥豪车抗扭都高，主要是平稳性的
: 体验好。byd 也展示过过坑洼路面在车里放杯水的视频。
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看和什么车比，比汉ev操控好就叫操控好么？哈哈
【 在 west 的大作中提到: 】
: 楼主的评论不就说操控好啊，你看没看顶楼的帖子啊就在这瞎掰吃
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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哦，是吗？你确定？别凭yy哦
【 在 west 的大作中提到: 】
: 走烂路还是很明显的
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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