- 主题:试驾了海豹，可以吹爆了
有差别，但绝对没有不同档次油车差别那么大
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 3和汉没区别？你开车拐过弯吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 106.38.74.*
每个人感受不同，我觉得区别很大，甚至不比凯美瑞和3系的区别小。
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
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: 有差别，但绝对没有不同档次油车差别那么大
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 163.125.201.*
迈巴赫和保时捷开起来也不是一个东西，但是跟时代没关系
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: model3在modelY出来之前还没上天吗？
: 和汉开起来差距太大了，不像是一个时代的东西。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 218.247.161.*
你这例子举得就很不恰当，一个行政D级车和一个跑车。
海豹和汉都是B级，最多汉算作B+级，家用电车，同一个品牌，尺寸差异不大，价位接近，定位有重叠，为什么不能比较？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 迈巴赫和保时捷开起来也不是一个东西，但是跟时代没关系
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 112.97.82.*
版主麻烦处理一下Like的造谣，正常的分享，有杂毛过来造谣挑事。@nolonger
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 今天极氪4000公里检测，刚好附近有比亚迪，和销售聊了聊让我试驾一圈。700续航的后驱单电机版，城市道路试驾。
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: 先说结论，牛逼。
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: 动力：运动模式零百5.9，够用，小直道踩到150了，电门响应挺快。
: 操控：好评，120左右变道悬挂也拉得住，远没到极限，底盘挺紧致
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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修改:dizzysh FROM 112.97.82.*
FROM 112.97.82.*
电车有动能回收，跑麋鹿是个bug
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯，交叉臂，五连杆，麋鹿测试83.5，都是非常好的了
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FROM 211.145.40.*
4万抗扭需要真金白银的。230kw永磁同步电机很牛的技术，别家还没用上吧。itac 也是
很牛的技术。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪的拿手功夫，包装了一堆技术概念
: 但目前可见的外观，内饰，操控，好像没一样特别拿得出手的，价格倒是比秦溢价了好几万。不过估计会卖的不错，比亚迪的技术营销绝对有大量粉丝受众。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 211.145.40.*
怎么感觉像是变相在吹极氪呢
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FROM 106.39.37.*
我开着极氪去的，感受只能对比极氪，不是一个尺寸和价位的。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
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: 怎么感觉像是变相在吹极氪呢
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 112.97.82.*
价位差不多啊，基本一个价位区间。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我开着极氪去的，感受只能对比极氪，不是一个尺寸和价位的。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 106.39.37.*