都是上汽乘用车公司的
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 相互独立各干各的？  
:  
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*

MG基本外销
荣威已经没有纯电的新车了吧？
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FROM 39.144.43.*

ei5, i6一直卖着吧
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: MG基本外销  
: 荣威已经没有纯电的新车了吧？  
: --

发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 114.249.237.*

MG电车出口是降维打击，有一款油改电的MG ZS，在国内是三四年前的落后车型，在欧洲和澳大利亚卖的异常好
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 老外开挂着mg标的纯国产车，也没发现有啥区别吧
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FROM 223.72.69.*

荣威、MG品牌属于上汽乘用车公司，
R品牌已经改名为飞凡品牌，飞凡品牌属于飞凡公司，
智己品牌属于智己公司，

大众品牌属于上汽大众公司，
通用品牌属于上汽通用公司；

上汽大众公司、上汽通用公司都只是上汽集团与外方车企的合资公司，上汽集团没有绝对控股权，
因此上汽大众公司、上汽通用公司都有自己的研发院/技术中心，不隶属于上汽集团管辖。


上汽乘用车公司是上汽集团的分公司，
飞凡公司是上汽集团的绝对控股子公司，
智己公司是上汽集团的绝对控股孙公司，

上汽乘用车公司、飞凡公司、智己公司的车型技术统一来源于上汽集团研发总院，
上汽集团研发总院是上汽集团的直属分支机构，

也就是从同一套技术团队班子（上汽研发院），
向后衍生出三套产品经理班子（上汽乘用车公司、飞凡公司、智己公司）。
:【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
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: 是独立运作？技术共享？平台共享？还是一套班长三块牌子？
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 电机电控电池都是自家的。除了荣威、名爵、飞凡，还有别克雪弗兰。三电都是上汽自己家的。
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FROM 36.155.12.*