蔚来的电池并不安全，去年蔚来那个撞马路牙子被烧死的，把蔚来吹的自动驾驶送进了坟墓，同时表明其电池防护也不咋地。不过蔚来好像没怎么宣传其电池安全
【 在 kits 的大作中提到: 】
: 看了一下现在的提升能量密度的所谓升级。比如把硬包换软包，电池与底盘集成。不过是去牺牲安全性换取续航。
: 保时捷那个就是用的韩国的软包电车，电池直接就是薄薄的铝层隔开，一旦一小块热失控，就立马完蛋。
: 很多车企更是放弃对热失控的控制，觉得这是小概率事件。
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