- 主题:福特Mach-E是不是彻底凉了
当时出来的时候在本版热度好像挺高，仅次于小狐狸，不知道有没有车主说一下这车有啥硬伤吗？记得当时说比配置modely强的
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小区里有一辆，看着没什么气场
【 在 jinAGE863 (jinAGE863) 的大作中提到: 】
: 当时出来的时候在本版热度好像挺高，仅次于小狐狸，不知道有没有车主说一下这车有啥硬伤吗？记得当时说比配置modely强的
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有行家拆开这车后的结论就是，油改电，没有摆脱油车的局限，福特没有真正去研究学习如何设计一个电车。
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对我来说是太高了，接近suv根本不是野马
【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
: 当时出来的时候在本版热度好像挺高，仅次于小狐狸，不知道有没有车主说一下这车有啥硬伤吗？记得当时说比配置modely强的
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.193.193
同理还有卡迪拉克的那个大型SUV电车
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美国补贴才开始
E_mach的机会才刚开始
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FROM 223.104.38.*
本版国师就是反智
【 在 jinAGE863 (jinAGE863) 的大作中提到: 】
: 当时出来的时候在本版热度好像挺高，仅次于小狐狸，不知道有没有车主说一下这车有啥硬伤吗？记得当时说比配置modely强的
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跟小狐狸一个问题，811电池就劝退了。
不知道野马是怎么想的，既然选用比亚迪的电池就用刀片。如果比亚迪产能不够，就老老实实的选宁德时代CTP523，估计估计热度好很多。
【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
: 当时出来的时候在本版热度好像挺高，仅次于小狐狸，不知道有没有车主说一下这车有啥硬伤吗？记得当时说比配置modely强的
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FROM 103.159.124.*
大众用了811电池也没凉啊
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 跟小狐狸一个问题，811电池就劝退了。
: 不知道野马是怎么想的，既然选用比亚迪的电池就用刀片。如果比亚迪产能不够，就老老实实的选宁德时代CTP523，估计估计热度好很多。
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销量可以和极狐媲美
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FROM 223.72.84.*