懂车帝这个充值太明显了

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主题:懂车帝这个充值太明显了
14楼|dizzysh|2022-09-18 15:59:17|展开
不是每个人都和你一样阴暗。
话外音大概是这样的：25万左右预算首选后驱大马力的双叉臂五连杆有前备箱的海豹，不选小马力前驱麦弗逊没前备箱的某些车型。
【在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你着了极氪车主的道了，重新回去看看那帖，看看他话外音到底是什么
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: 自己实测的极狐T数据
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/863865

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25楼|dizzysh|2022-09-18 20:37:57|展开
很急啊，对号入座了吧，代入感很强的样子。

贼喊捉贼这个词，你用来自我介绍太合适不过了。我开着极氪去试驾海豹，你猜猜我能和什么车做对比，极狐吗？
【在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你嘴巴放干净点儿
: 跟这贼喊捉贼呢？
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: 自己实测的极狐T数据
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30楼|dizzysh|2022-09-18 23:08:19|展开
极氪也1560了啊，该排哪还是排哪，没操控不丢人。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
: 然而汉两款用的都是四驱，海豹是没车吧。另外，极狐S的高度达到了1.6米，跟这些1.4*的小车比操控，似乎是吃亏不少
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32楼|dizzysh|2022-09-18 23:17:49|展开
相当可以？帕萨特在这也跑1分25，零百8秒开外了。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
: 没充值，1分25秒的操控相当可以了
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34楼|dizzysh|2022-09-18 23:26:10|展开
你觉得充值就充值吧，在app榜单上的赛道成绩，车载懂车帝官方都放出来了，有不服可以换个人去跑。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 不跟你说了嘛，不充值这个成绩可以了，充值至少快3秒。去年懂车帝冬测续航极狐S还没成绩呢，实际上是356公里，厂家后台有数据，比第1名的EC6还多20多公里。
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36楼|dizzysh|2022-09-18 23:30:22|展开
你们几个的逻辑我也明白了，只要不说极狐好，就是没充值。企业文化嘛，挺好的，怎么说呢，至少很自信，很欢乐。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不跟你说了嘛，不充值这个成绩可以了，充值至少快3秒。去年懂车帝冬测续航极狐S还没成绩呢，实际上是356公里，厂家后台有数据，比第1名的EC6还多20多公里。
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38楼|dizzysh|2022-09-18 23:42:10|展开
测赛道成本低的很，最多也就搞4条新胎，赛车手开家用车跑赛道成绩区别很小，随便找个人热身几圈，跑几个飞行圈就差不多了。

不花钱，就出车和轮胎，都有玩赛道的up主接这个活。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
: 厂家谁没事自己请车手去测？有钱没地方花了？难道懂车帝测试什么，厂家都得跟着去测试？对撞也得测？
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40楼|dizzysh|2022-09-18 23:57:17|展开
没事啊，不是都说极狐安全性好，不怕撞，不起火。
【在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 之前有媒体采访车手赛道上开极狐S，说它的极限不像别的车那么明显能感觉出来，不熟悉这个车的车手肯定要保守一点，车不值钱，车手出事了问题就大了
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