- 主题:model3秒杀德系标杆车
移除有毛线用
测试前这车开了个把月了,这种密封空间里面你放个污染源在里面
然后说拿开了静置通风6小时之后前面所造成的污染就消失了?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 人家测量流程里面需要移除所有车内的附着品,脑残粉总喜欢说他们故意放脚垫去送测。
: 其实就是人们总是只相信自己想要的结论罢了
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FROM 221.12.37.*
另外,这哥们本来就是在故意黑特斯拉,这事儿早没跑
之前那一期扯着model3在颠簸路面动能回收受限就喊不符合强制性国标,不就是这货吗
整一揣着明白装糊涂,那个国标规范的是制动场景下的车辆性能,这都没制动就开始BB国标了,不是黑是啥;而且,model3这个动能回收受限明明白白写在电子说明书里,这货在暴击有关监管部门违法审批前,不想想是不是自个儿没看明白国标到底在说啥?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 车里空气才多一点?空调开启90s就能完全换气一次。
: 你要是真想讨论就把视频仔细看完,在正常25℃下有一个测试结果,模拟模拟暴晒24小时后又有一个测试结果,这俩结果数相减的增量依然是特斯拉遥遥领先。
: 当然你可能又要说人家故意黑特斯拉了,给内饰角落里藏着有毒物质什么的,这种无限怀疑就没意思了,你开心就好
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FROM 221.12.37.*
90s完全换气?
驾驶模式测试要求是开空调30分钟后取样,难道多出来的28分半都是吃饱了撑的?
按上面那位的说法,如果是原厂脚垫,测试机构不会主动移除,这事儿是真的吗?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 车里空气才多一点?空调开启90s就能完全换气一次。
: 你要是真想讨论就把视频仔细看完,在正常25℃下有一个测试结果,模拟模拟暴晒24小时后又有一个测试结果,这俩结果数相减的增量依然是特斯拉遥遥领先。
: 当然你可能又要说人家故意黑特斯拉了,给内饰角落里藏着有毒物质什么的,这种无限怀疑就没意思了,你开心就好
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FROM 39.188.117.*
看你这个回答,逻辑严重堪忧
1分半就完全换气了,为什么半小时后就能更准确?左右互搏玩悖论?
哦,看到了,前面写的是"完全"换气,到这儿变成"基本"换掉,还是有点进步么, 但总觉得底气有点不那么足?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 你也太护主了…我的意思是你假设人家之前故意放污染物的逻辑就有问题,1分半的换气量就已经基本换掉了,开半个小时就是为了实验更准确
: 但是你不信,你就是只相信特斯拉宇宙第一,总有刁民想黑特斯拉,民间机构和官方机构都想着抹黑这高贵的人类之光
: 这样的话没有讨论价值,总是假设一堆操作空间,直接算你赢了好吧…
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FROM 221.12.37.*
智商,辩论?
连"完全","基本"这种小学低年级词汇都整不明白的,扯那俩高级词也太多余了
最喜欢看你被这两词卡在咽喉吞不下也吐不出的样儿,只能使劲的圆,但是,这能圆的回来吗?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 因为空气会扩散,所以不存在以你智商才会理解成的那种“完全换气”……你纠结这个和空气质量测试有什么关系呢,我真的懒得跟论坛回帖都要改5次的人辩论了,你赢了好吧,你快给亲人都买一辆特斯拉,这样才能全家幸福健康
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