理想是负市值？
  
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
:  理想和小鹏之间的市值差距已经能再买一个小鹏，还能再买一个不小的公司
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FROM 153.34.54.*

买菜和接娃显然不是小鹏车的定位。

【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 国产电动汽车定位很清晰：买菜、接娃、网约车
: 这注定了车不能太大要方便停车，外观要好看不能丢面子，高续航。其它花里胡哨的功能全部减掉，把价格压下来。
: 只有小鹏认识到了这一点，把价格做到10万
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FROM 149.199.100.*

擦，，我还以为是小鹏高呢...  
  
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
:  按上周五美股的收盘价，小鹏市值 118亿，理想260亿。自己算算？
:  按今天的港股，理想2053，小鹏953
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:  【 在 uspa4 的大作中提到: 】
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FROM 153.34.54.*

估计你是真的相信理想高管套现跑路，马上要倒闭那套。。。
小鹏天天在想着干这干那的，唯独不想想怎么把车好好弄一下的怎么可能市场会更高？

【 在 uspa4 的大作中提到: 】
: 擦，，我还以为是小鹏高呢...  
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FROM 210.12.115.*

G9和P7改款产品竞争力足够，只是品牌档次太差，原因是G3i和P5拉低了品牌逼格，引入了一批屌丝车主，买不起就开黑。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 小鹏在三傻中目前是最差的，产品没有竞争力，品牌也没立起来，做个30万的车费劲无比，只能跟比亚迪和吉利这些传统厂商去拼价格。
: 看财报就可以，小鹏收入最低，亏损最大。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*