- 主题:大量布置停车场慢充才是正道
慢充只能政府做公益，强制安装，投资回报太低
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 绝大部分人没有快充需求，现在大量建设的超充站并不是真正的需求，只是用户没得选。
: 慢充的优点
: 1、建设成本低，同样1000kw的变压器，快充只能带10个充电枪，慢充则可以安装几百个充电枪。
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现实看，
那还不就是回报率低么
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不对，慢充回报率很高的，但有个前提，就是电动车比例高了才合适，不然油车占了利用率低。
: 慢充投资建设2000元以内，每天赚个10块钱，你想想多少暴利啊
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从发展看，以后每个新建的停车位旁边都强制放一个慢充口就行了，也没啥成本
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 现实是的，不过从发展的看，楼主说的也没错
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