- 主题:心平气和的开一贴 说一下小鹏的好和不好
优点:
1.自营超冲站体验非常好,不用排队,即插即用,停车免费,服务好,用了就回不去。超冲站的布局也很多,就帝都来讲,延庆密云的大商场地下都有自营,自驾游途中补能是非常方便的。还有像大兴机场这样的地方也有自营超充,你甚至可以出差把车停在超充站免费停几天,有工作人员维护,可以帮你插枪拔枪。这也是小鹏持续亏损的原因,毕竟自行操纵站维护的成本是非常大的。
大家心平气和的聊一聊,不喜勿喷,有空展开说一下智能化。
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哈哈哈
逗死我了
极客也好意思来秀超充,请问全国极客有几个站,为啥毫无存在感
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 自营超充站这么好,怎么还跑别家充电站干这事呢?
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FROM 180.79.241.*
所以说你们这些键盘车神无脑呢
先调研一下特斯拉和小鹏超充的收费再来喷
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 有这功夫打这么优点,买特斯拉不更好。。。。
: 特斯拉超冲站比小鹏多十条街,怎么就没成为亏损的原因呢?毕竟像你说的超冲站建设成本,运维成本都很高啊
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FROM 180.79.241.*
鹏厂现在确实是青黄不接的阶段
所有的厂商都会面临这个阶段
P5太贵,但是不愿意降价伤害老用户,所以牺牲销量了
p7改款在路上
对标毛豆Y的车型也在路上
明年随着走量车型的推出,销量会好很多
不要嘲笑小鹏,现在除了蔚来已经完成了新老交替,新产品开始爆量。其他厂商都很危险,都会有阵痛期。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 就说新车销售:P5 竞争力太差。P7 过老了。
: 二手车合作方瞎压价恶心人,赶紧建议厂家换了吧。
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FROM 180.79.241.*
特斯拉销量是小鹏的几倍?
超充站比小鹏多,难道不应该?
不好意思,小鹏每年送我3000度超充,今年还剩1500度用不完,愁
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 大聪明,你有脑咋不对比下特斯拉超冲站的数量跟小鹏超冲站的数量?
: 离你家100公里 一度电倒贴一块钱你去吗?
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FROM 180.79.241.*
你看看蔚来,股价曾经最低2块,最高到过66
懂什么叫触底反弹么
不懂的话,这是我最后一次回复你
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 所以你的逻辑是小鹏销量低,所以小鹏牛逼?对不?
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FROM 180.79.241.*
@nolonger
@nolonger
@nolonger
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 你要踏踏实实干事谁tm闲着没事干嘲笑你。
: 但自己不行又天天吹牛逼老子天下第一,
: 不嘲笑你嘲笑谁?
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FROM 180.79.241.*
神奇的土地上
神奇的事情多了
找茬就没意思了
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 是啊,太神奇了,极氪那么少的充电站,都能碰到这种小鹏车主,概率完全不对啊,一定是那有点问题

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