- 主题:心平气和的开一贴 说一下小鹏的好和不好
就说新车销售：P5 竞争力太差。P7 过老了。
二手车合作方瞎压价恶心人，赶紧建议厂家换了吧。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 优点:
: 1.自营超冲站体验非常好，不用排队，即插即用，停车免费，服务好，用了就回不去。超冲站的布局也很多，就帝都来讲，延庆密云的大商场地下都有自营，自驾游途中补能是非常方便的。还有像大兴机场这样的地方也有自营超充，你甚至可以出差把车停在超充站免费停几天，有工作人员维护，可以帮你插枪拔枪。这也是小鹏持续亏损的原因，毕竟自行操纵站维护的成本是非常大的。
: 大家心平气和的聊一聊，不喜勿喷，有空展开说一下智能化。
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FROM 36.110.12.*
删我回复干啥？我说两句实话而已。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 优点:
: 1.自营超冲站体验非常好，不用排队，即插即用，停车免费，服务好，用了就回不去。超冲站的布局也很多，就帝都来讲，延庆密云的大商场地下都有自营，自驾游途中补能是非常方便的。还有像大兴机场这样的地方也有自营超充，你甚至可以出差把车停在超充站免费停几天，有工作人员维护，可以帮你插枪拔枪。这也是小鹏持续亏损的原因，毕竟自行操纵站维护的成本是非常大的。
: 大家心平气和的聊一聊，不喜勿喷，有空展开说一下智能化。
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难道和政府学会了，规划规划，墙上挂挂？
产品规划，年度计划都是白做的？？？
P5 定价16万起才是合适的。NGP免费了不是好事，伤了掏钱的老用户的心。
既然对标特斯拉，怎么特斯拉的毛病都学完了。那不叫对标，叫克隆，山寨，抄袭。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 鹏厂现在确实是青黄不接的阶段
: 所有的厂商都会面临这个阶段
: P5太贵，但是不愿意降价伤害老用户，所以牺牲销量了
: ...................
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