5米长的大型SUV能实现通勤百公里电耗10，我立马换车，管他什么牌子。。。
这尼玛跑步实现共产主义了
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 3000度3万公里？你这怕是活在梦里
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畅想一下，那该多么的美妙啊
也不用堆电池了，60度电就够，实表600公里，还能减轻车重，降低刹车负担，提高离地间隙和车内空间，充电就算用最次的国网桩也贼快，更不必说2C以上的充电速度，简直就是先进生产力的代表
可惜要么在梦里要么在上面那个什么马的嘴里
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 别激动，没5米，4.8多
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FROM 123.112.163.*

忍住，别傻

【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 今天发布的权益太香了。
: 小鹏老车主置换G9，额外给每年1500度超充，也就是每年3000度超充，每年跑2万公里的电费都省了。这个权益每年值5000元，给到车辆终身的。
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: 累积下来，比9.21的售价，加量不加价，配置和权益多了至少5万元。

#发自zSMTH@Mate 20
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弱问，我一年跑一万公里，家桩充电不到1k，插电上楼睡觉，为了这个权益是不是还得专门跑去他们店里点上一根烟？我咋觉得这个权益一分不值呢？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 今天发布的权益太香了。
: 小鹏老车主置换G9，额外给每年1500度超充，也就是每年3000度超充，每年跑2万公里的电费都省了。这个权益每年值5000元，给到车辆终身的。
: 累积下来，比9.21的售价，加量不加价，配置和权益多了至少5万元。
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