买卡罗拉？这车一般不会有什么毛病。:-)

【 在 lazyxa 的大作中提到: 】
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: 我是秦ev车主，开了整整6年了。里程不多，4万出头吧。
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: 说说这车的毛病吧：
: 1.续航是目前的最大问题。春秋季节不开空调市内通勤续航只有210km左右，冬天那就更别说了。我听到有人说电车开高速掉电快。我感觉我这车是反的。如果全程开高速的话，当前季节满电续航能到280km，比市内道路强多了。


#发自zSMTH-v-@2201122C
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违背的誓言多了，不差这一条。喜欢就买呗。

【 在 lazyxa 的大作中提到: 】
: 我是秦ev车主，开了整整6年了。里程不多，4万出头吧。
: 说说这车的毛病吧：
: 1.续航是目前的最大问题。春秋季节不开空调市内通勤续航只有210km左右，冬天那就更别说了。我听到有人说电车开高速掉电快。我感觉我这车是反的。如果全程开高速的话，当前季节满电续航能到280km，比市内道路强多了。
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比亚迪的售后我感觉还可以啊，我不喜欢那种过度热情的
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理想儿？

【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 最近是不是药断了啊，赶紧吃点，别浑浑噩噩迷迷瞪瞪的，脑子就想榆木疙瘩似的
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同样是一个16秦ev车主，6月换了22款四驱6座唐ev
说说我的感受

对于换车，
之前秦ev近6年，就换过一个车门锁，没出其他问题，
换车主要是眼馋大一些、续航长一些、新功能勉都强有的车
当时选秦ev就是因为铁锂电池，今年唐ev是第二年上铁锂电池，相对去年，刀片铁锂电池应该更可靠了。
个人完全不信任，也不需要自动驾驶，辅助提醒对我来说就够了。电池容量、动力这些唐都可以，第三排试了一下也还行。
从16秦换过来，明显能感觉车的各方面细节优化很明显，比亚迪和一众国产车这五六年进步很大，不枉我们当年真金白银支持。

对于4s，期望低就不会失望大
之前除了一年一两次保养，几乎没跟4s打过交道，即使保养，也是预约好，过去走流程，最早他们还流程化的问不问加一些其他检查，说不需要他们也不坚持，这两年再没问过了。
总的来说就是没有非常热情的接待，但是也尽职完成了他们的工作，没有不愉快的经历。我觉得也还行，毕竟我也没热情额外付费



【 在 lazyxa 的大作中提到: 】
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: 我是秦ev车主，开了整整6年了。里程不多，4万出头吧。
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: 说说这车的毛病吧：
: 1.续航是目前的最大问题。春秋季节不开空调市内通勤续航只有210km左右，冬天那就更别说了。我听到有人说电车开高速掉电快。我感觉我这车是反的。如果全程开高速的话，当前季节满电续航能到280km，比市内道路强多了。
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