- 主题:请教一个问题：小鹏改了配置，大家还考虑么？
技术最领先？什么技术最领先？拆分的出来么
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 同价位，小鹏g9技术最领先，配置最高
: 你还有什么对比车型，说来听听。
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FROM 116.235.95.*
对，和我看法一样
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 把低配订到30以内，还能享受补贴，估计会卖一些
: 【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: : 是不是这次竞争力变强了一些？为啥还有人说不合算呢
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.197.236.*
这是买蔚来的，或者EQS
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不太在乎价格的
: 【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: :
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.197.236.*
是的，虽然改了后有些sku还可以，但是这么重要的事出问题，还是难以接受。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: SKU 和定价这么重要的问题朝令夕改
: 反映了公司内部管理的失控
: 公司还能撑多久是个大问题
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: :
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 1.91.72.*
小鹏P7老车主现身说法，小鹏出啥车卖啥价格都不会复购的，整个北京的P7群也没听说有谁会去买第二辆小鹏
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FROM 219.143.70.*
有什么原因么，是价格还是配置还是啥？
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 小鹏P7老车主现身说法，小鹏出啥车卖啥价格都不会复购的，整个北京的P7群也没听说有谁会去买第二辆小鹏
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FROM 116.235.95.*
价格定到30以内就上不了蔚来的30万以上纯电销量排行榜了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 把低配订到30以内，还能享受补贴，估计会卖一些
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 223.100.227.*
选择困难症，搞哪么多sku，反而劝退用户。
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FROM 106.120.217.*
因为小鹏的车型非常地多，导致OTA适配非常地难，所以很多车型上OTA新功能基本上没有。只重点保证明星车型还能继续更新。
【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: 有什么原因么，是价格还是配置还是啥？
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FROM 210.12.115.*