- 主题:逛比亚迪展厅小结
坐标北京
下午刚从一个比亚迪展厅看车回来。
为什么说是展厅呢，因为它开在商场里，车型也不全，就是宋dmi plus，海豹，海豚这几款。
人不是太多，销售人员能一直配着，他们也不会使劲推销，话不是太多，有问题可以问问，感觉挺好。
最让人以外的，宋Plus dmi作为销量之王，销售小哥说下单后等不到一个月就能提车了
有点动心了，想在年底前趁着有置换补贴，把旧车换成宋plus dmi，顶配全包，包含保险和补贴，下来才19万多一点
--
FROM 111.197.21.*
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在销量很好，所以销售们都不推销。其实很多新势力造车的也不怎么推销。
但是销售小哥确实是一直陪同着，态度也不错。
我还给小哥说呢：“他们说比亚迪现在车卖的火，销售都爱答不理的..”，小哥笑了笑
--
FROM 111.197.21.*
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 宋也在啊
: 你这说法不对
他说的没错，经过他提醒后，我昨天还查了一下，确实是。
宋有点特殊。
--
FROM 111.197.21.*
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 今年的月产量达到20万+不会有问题。
: 只是从月产20万→月产30万+的这个过程中，会存在一些不确定因素。
: 尤其是美国近期在两党法案中，针对性地将中国、俄罗斯、伊朗、朝鲜四个国家列入新能源产业的“负面国家清单（国家黑名单）”，并且无限放大了对“敏感实体（公司黑名单）”的认定随意程度。同时，美国正在从FTA联盟成员国（澳大利亚、智利、加拿大、墨西哥、韩国）逐步抢走中国所能获取的电池产业资源。所以对于它后续可能会采取的进一步围堵政策，有必要做最坏的打算。
: ...................
是的。小公司可以一条道走到黑，毕竟先活下来才是目标。
大公司和巨型公司，要考虑的就多了
--
FROM 111.197.113.*