- 主题:汽车之家这次有点儿丢人
极氪咋这么牛呢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 两台特斯拉，两台比亚迪，一台极氪，跑续航赛，配置明显偏袒海豹。
: 从900米海拔的玉渡山出发，途径几个地点往300米海拔的古北去，600米的海拔落差就为了给海豹送顶皇冠，没成想让特斯拉3P摘了果实。
: 特斯拉3和极氪可都是四驱款啊，
: ...................
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明明起始地点是从汽车之家总部，终点到古水北镇。车重的反而吃亏。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 两台特斯拉，两台比亚迪，一台极氪，跑续航赛，配置明显偏袒海豹。
: 从900米海拔的玉渡山出发，途径几个地点往300米海拔的古北去，600米的海拔落差就为了给海豹送顶皇冠，没成想让特斯拉3P摘了果实。
: 特斯拉3和极氪可都是四驱款啊，
: ...................
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续航赛嘛，可做猫腻的地方多了，同样的路段，一样的规则，八折续航开得出来，六折续航一样也可以开得出来
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 这么明显的黑比亚迪让你给说成为了海豹，这是为了黑吧？
: 续航赛愣是跑出高速120+速度的电耗也是没谁了
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我还专门到网上找了各种极氪续航实测，发现完全不是这样，70%高速30%城市道路，基本都是7.x折
【 在 multilisk 的大作中提到: 】
: 极氪还行啊，虚标比例最小的
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媒体人有倾向性，他们的测试不能当真
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 怪不得私人自己开的比赛极狐跑的不错，一到专人开的比赛就不太行
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其实应该这么做，夜深人静，一起到五环跑圈，空调关了。60速度跑到没电(一个晚上跑不完可以分两个晚上跑)，再来一个90速度跑到没电。这样才可比。
然后找条车特别少的高速按照120的速度跑到没电。
这样一起来比比，谁的达成率高，一目了然。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 个人更不可信，同一个车的车主，有开到25的，也有15的，比赛拿个车主来，是不能代表整体能耗的。
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那就没必要搞什么实测排名了，nedc的公正性是最好的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个东西NEDC/CLTC已经给你测了
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高速巡航100/110/120所致的电耗差别比较大。
看怎么测了
【 在 multilisk 的大作中提到: 】
: 靠，吉利充值了？
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