- 主题:汽车之家这次有点儿丢人
model3续航长太正常了,p版车长4.6米重1.84吨,海豹不仅尺寸大,关键是用了磷酸铁锂所以重量到了2.1吨,两个电池都是80度左右,结果model3只能比海豹多跑30km?
说白了,model3车主忍受了小后排、容易爆燃的高能量密度电池外加贵的十几万块钱,最后就换来了这30km续航?
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 两台特斯拉,两台比亚迪,一台极氪,跑续航赛,配置明显偏袒海豹。
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: 从900米海拔的玉渡山出发,途径几个地点往300米海拔的古北去,600米的海拔落差就为了给海豹送顶皇冠,没成想让特斯拉3P摘了果实。
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: 特斯拉3和极氪可都是四驱款啊,
: 单电机长续航标的700公里的海
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发自「今日水木 on Android」
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修改:zhangxy11 FROM 218.12.19.*
FROM 218.12.17.*
哈哈,说的好像多有必要似的,那你为啥不买aion lx千里版?
【 在 alextanguay 的大作中提到: 】
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: 这十几万换来了三更半夜或者雷鸣电闪
: 当你离家30公里的时候你可以开回去而不是趴窝叫救援
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FROM 218.12.17.*
说错了,俩车都是80度左右的电
【 在 ciper 的大作中提到: 】
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: 海豹不是82.5度吗
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 218.12.19.*
不是所有人都觉得三元锂是优点,而且你猜为啥特斯拉不跑趴窝,大概率是因为是车主不让,三元锂充满和放到0都特别伤
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 车重还是轻不是借口
: 磷酸铁锂对比三元锂反而成了优点啦?
: 看价钱倒是对的
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FROM 218.12.16.*