- 主题:中国首次世界汽车出口第一
我是做芯片的，其实这个区别真的挺大的，基站的难度是远远大于电视的，当然你说他们都是电子产品似乎也没错，但是电子产品这个门类太大了，这个说法至少极不严谨
【 在 longlong4036 的大作中提到: 】
: 跟你这外行没法说了，电视跟手机通信基站你以为有本质的区别吗？都是电子产品
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是啊，其实我是建议你们可以回到原始社会的，空气那叫一个好，其实现在你愿意这个愿望也是可以实现的
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 为全世界作出了巨大的贡献，重金属电池从原料到生产制造污染了我们的环境，换取了其他国家干净清洁的美好生活，真伟大。
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整机产量第一难道不值得欢呼？任何事都有个过程吧，任何过程都有个里程碑吧，我觉得整机第一就是一个很好的里程碑，当然值得欢呼
【 在 longlong4036 的大作中提到: 】
: 做基站比做电视难，这不是重点，我想说的是看到了整机产量世界第一就欢呼雀跃是盲目自大，评价一个国家的实力更应该看到核心技术掌握了多少，制造业大国距离制造业强国还有很长的路要走，时至今日，中国依然处于产业链的低端，严格来说依然属于来料加工组装再出口，当然比以前是有很大进步，至少能往外卖家电汽车了，以前只
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氢基本上已经判了死刑了，安全问题根本没法解决，电池出问题就死一个，氢出问题如果在隧道估计都得跟着死
【 在 lalawill 的大作中提到: 】
: 那还为时尚早，小日本那样用氢的搞搞感觉还是可以顶替油车，电车的话短时间还是难，要不是限号，只要稍微有一点远途出行需求的，电车比油车就不方便多了，虽然可以克服，但如果可以不克服大家还是会选不克服。
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: 发信人: NegroMusulin (不如意事常八九), 信区: Geograph
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还是差很多，氢的问题主要就是和空气混合以后在很宽的一个浓度范围都可能发生爆炸，这个是氢本身属性决定的，所以大规模用的话，你就得规定一个隧道里面不能同时多于几辆氢能源车，这个极大的限制了氢的推广
【 在 lalawill 的大作中提到: 】
: lng既然能用，氢也可以吧。lng的出租车大客车以前不也挺多么。充电一充按小时计，长途游太不能忍了
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: 发信人: NegroMusulin (不如意事常八九), 信区: Geography
: 标 题: Re: 德国遭特大暴雨已致100余人死亡，数百人失联
: 发信站: 水
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