这是一个中国汽车产业发展过程的一个指标啊
反咬一口口吃。不是一口就能吃饱。
【 在 Way0n 的大作中提到: 】
: 丰田60%的产量，是在日本以外的。所以汽车行业说出口，不是太合适
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: FROM 39.144.154.*
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FROM 123.174.49.*

今年有可能第一
明年保证第一

【 在 Bncharm 的大作中提到: 】
赞
里程碑式的进步
明年就是全年出口世界第一了

【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 标  题: 中国首次世界汽车出口第一
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 25 23:00:36 2022), 站内
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: 2022年8月份，中国汽车出口达到了30.8万辆，环比增长6.2%、同比增长65%。
: 作为对比，8月份，2021世界汽车出口第一大国的日本出口汽车只有29万辆。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 111.201.95.*]
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FROM 183.195.57.*

日本直接海外建厂  
  
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
:  2022年8月份，中国汽车出口达到了30.8万辆，环比增长6.2%、同比增长65%。
:  作为对比，8月份，2021世界汽车出口第一大国的日本出口汽车只有29万辆。
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FROM 182.118.236.*

有标准答案啊

拿着东西换废纸啊

【 在 jenniferrun 的大作中提到: 】
总能找到一个角度跪下来，不服不行啊！万事都需要过程，不要总是只看到别人的好的、自己的差的。当年还出口一亿双袜子换一辆飞机呢，那才叫高污染高剩余价值，汽车出口说明我们的产业高级起来了，真好奇如果我们将来能出口飞机的时候，你会怎么跪，西方的话术倒是学的明明白白
【 在 fengyunsilly 的大作中提到: 】
: 我认为这种出口数据不能说明什么。我们国家的定位王毅说的很清楚，公共产品的提供者。
: 但是这些都是建立在工人红利的基础上。说白了就是国家在吃工人红利。出去的越多占的红利越多。对比一下世界各国的工人待遇。我认为你要是想对比。就把工人待遇拉平了再对比。
: 目前很多的问题产生在二次分配上。以后会越来越严重。光看出口数据越好可能越糟糕。因为相当于全世界享受了中国工人的剩余价值。
: ...................
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FROM 183.195.57.*

先把量提上去再关注工人，这种解释好多年了，改善不大
【 在 fengyunsilly 的大作中提到: 】
: 我认为这种出口数据不能说明什么。我们国家的定位王毅说的很清楚，公共产品的提供者。
: 但是这些都是建立在工人红利的基础上。说白了就是国家在吃工人红利。出去的越多占的红利越多。对比一下世界各国的工人待遇。我认为你要是想对比。就把工人待遇拉平了再对比。
: 目前很多的问题产生在二次分配上。以后会越来越严重。光看出口数据越好可能越糟糕。因为相当于全世界享受了中国工人的剩余价值。
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