- 主题:中国首次世界汽车出口第一
没感觉别人盲目自大，倒觉得你盲目自卑
【 在 longlong4036 (dfefsdf) 的大作中提到: 】
: 做基站比做电视难，这不是重点，我想说的是看到了整机产量世界第一就欢呼雀跃是盲目自大，评价一个国家的实力更应该看到核心技术掌握了多少，制造业大国距离制造业强国还有很长的路要走，时至今日，中国依然处于产业链的低端，严格来说依然属于来料加工组装再出口，当然比以前是有很大进步，至少能往外卖家电汽车了，以前只能卖衬衫牛仔裤
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: 【 在 kim27 的大作中提到: 】
: : 我是做芯片的，其实这个区别真的挺大的，基站的难度是远远大于电视的，当然你说他们都是电子产品似乎也没错，但是电子产品这个门类太大了，这个说法至少极不严谨
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出乎意料
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 不是，绝大部分是油车
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我们的祖国太牛了！
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 2022年8月份，中国汽车出口达到了30.8万辆，环比增长6.2%、同比增长65%。
: 作为对比，8月份，2021世界汽车出口第一大国的日本出口汽车只有29万辆。
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你这杠的太尴尬了。。。硬来啊你这是，平时生活是有多不顺心啊。。。。
【 在 fengyunsilly 的大作中提到: 】
: 我认为这种出口数据不能说明什么。我们国家的定位王毅说的很清楚，公共产品的提供者。
: 但是这些都是建立在工人红利的基础上。说白了就是国家在吃工人红利。出去的越多占的红利越多。对比一下世界各国的工人待遇。我认为你要是想对比。就把工人待遇拉平了再对比。
: 目前很多的问题产生在二次分配上。以后会越来越严重。光看出口数据越好可能越糟糕。因为相当于全世界享受了中国工人的剩余价值。
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没头没脑的喷一句很有意思是吗？
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 没感觉别人盲目自大，倒觉得你盲目自卑
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特斯拉好像贡献很大
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 不是新能源，占比很少。 上汽自主品牌是出口大头，当然，特斯拉也有贡献
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FROM 124.126.11.*
谁也没说是整体超越。
但一个指标超越也是进步。有问题嘛？
你难道看不得有进步？
【 在 youanthe 的大作中提到: 】
: 就纯粹比个单一指标而已，又不是说已经整体超越
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牛逼
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 2022年8月份，中国汽车出口达到了30.8万辆，环比增长6.2%、同比增长65%。
: 作为对比，8月份，2021世界汽车出口第一大国的日本出口汽车只有29万辆。
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没有上海工厂，特斯拉也不行
【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 特斯拉好像贡献很大
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发自「今日水木 on H20 PRO PLUS ULTRA」
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不及SAIC的五分之一
【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 特斯拉好像贡献很大
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